電車(chē)為什么開(kāi)著燈能充電好嗎

這是充電器充電特性引起的，不是充電器有問(wèn)題。

當(dāng)前電瓶車(chē)普通充電器都是三段式充電。第一階段：高限壓恒流；第二階段：高限壓；第三階段：低壓浮充限壓；充滿(mǎn)判斷：電流低于轉(zhuǎn)燈電流轉(zhuǎn)綠燈。

當(dāng)充電器插入電瓶車(chē)時(shí)，如果充電電流過(guò)?。ㄐ∮谵D(zhuǎn)滿(mǎn)燈電流，通常綠燈為滿(mǎn)，紅燈充電狀態(tài)）將不進(jìn)入充電狀態(tài)。無(wú)法使充電器進(jìn)入第一階段充電，而未轉(zhuǎn)紅燈。

當(dāng)開(kāi)燈時(shí)，燈作為負(fù)載需要供電而使電瓶車(chē)從充電器獲得更大的電流并且使電瓶組端電壓變低，當(dāng)電流大于轉(zhuǎn)燈電流時(shí)，充電器進(jìn)入第一階段的充電狀態(tài)（有的充電器是根據(jù)端電壓低于一定值進(jìn)入高限壓恒流充電，兩者均可），且因?yàn)榈谝浑A段為高限壓不是浮充低壓而能夠持續(xù)進(jìn)入充電狀態(tài)，從而有了如此的故障現(xiàn)象。

根本原因：電瓶嚴(yán)重硫化引起內(nèi)阻急劇增大，導(dǎo)致當(dāng)開(kāi)燈時(shí)電瓶組端電壓下降幅度大。根據(jù)電池內(nèi)阻原理，當(dāng)輸出電流固定，內(nèi)阻越大，端電壓降得越多；內(nèi)阻越小，端電壓下降越少；內(nèi)阻為零，端電壓不下降。

解決硫化問(wèn)題：

紅心電子有長(zhǎng)壽命電瓶車(chē)充電器，修復(fù)脈沖可修復(fù)硫化，且可使電瓶壽命延長(zhǎng)到5年以上，并且讓電池容量保持在70%以上。

但要符合以下3個(gè)條件：

1、每次充電時(shí)必須斷開(kāi)電池組和控制器的電源連接，且必須使用長(zhǎng)壽命充電器充電，使修復(fù)硫化脈沖不被控制器吸收；

2、電瓶必須每隔1年加一次超高純水，新電瓶也要加，而且水質(zhì)純度要求0.1us/cm；

3、在平常使用中，盡量使電池組時(shí)刻保持滿(mǎn)電，經(jīng)常充電，長(zhǎng)壽命充電器不同于普通充電器

，它不傷電池，充電時(shí)析氣失水極少；

以上1、2條件缺一不可。條件3如果達(dá)不到，也不會(huì)有很大影響，只是使電池硫化增加，但使

用長(zhǎng)壽命充電器充電后，又會(huì)消除硫化，只是增加一些修復(fù)充電時(shí)間。

電瓶車(chē)長(zhǎng)壽命充電器最多再過(guò)三個(gè)星期就可以研制成功成熟版本并批量生產(chǎn)。