奧迪a4l適合跑長途嗎？

不適合，為什么?因為適合長途的是越野SUV類型的，而奧迪a4l屬于中型轎跑。下面小編為大家分析一下，為什么奧迪a4l不適合長途。

1、我2008年拿的駕照，至今駕駛里程36萬公里，由于工作原因90%的里程都是高速。2009年買了人生第一輛車愛麗舍，那時候覺得有輛自己的車開就很滿足了，那輛車開了12萬公里，太省心。后面陸續在開過的轎車有2.0雪鐵龍C5，進口2.5的帕薩特，邁騰，2.5皇冠，大眾旅行車2.0T蔚攬，寶馬5系。高速開過的suv有哈弗H5，crv，RAV4，媳婦的指南者，奔馳GLE，2.7霸道，2010款5.7紅杉，還有現在我的座駕銳界2.0TPLUS。高速行駛要講舒適，那車輛的動力，底盤，操控，隔音，座椅舒適性，艙內空氣質量，都得優秀，缺一不可。

2、依這些因素看我開過的車，轎車中寶馬5系除了胎噪太大，還好音響不錯，其它方面排第一。蔚攬操控一般，艙內味太大，三年的車還那么大味，確實說不過去。皇冠表現平庸，沒什么突出的特點。其它三款，C5動力稍弱，其它方面優秀。2.5帕薩特最好，無論是底盤，動力都很好。邁騰中規中矩，底盤差點意思。現在要選輛車跑高速，首選5系寶馬，其次2.5帕薩特，第三皇冠。

3、SUV里H5是工具車，高速表現肯定差。CRV略好于RAV4，但這兩款車確實表現平平，沒啥優點也沒啥缺點，符合這個價位日系車的特點，要讓我選首先PASS這兩款。2.7霸道動力太弱，噪音大，感覺太笨重。紅杉很好，但確實不適合跑高速，舒適性一般。奔馳GLE太讓人失望，動力一般，座椅很不舒服，怎么調都沒有合適的位置，是不是我開的那輛車車況不好 。后來開過一次朋友的銳界就忘不了了，滿足了我對開高速所有的要求，30萬級別的車有這種表現性價比很高了，我買的是2.0TPLUS，底盤，隔音，動力（尤其是S擋），座椅舒適性很好就是短點沒腿托，索尼12喇叭音響，確實很爽。