本田crv隔音效果如何

車(chē)內(nèi)噪音主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪音(發(fā)動(dòng)機(jī)噪音)、 輪胎 與地面的摩擦聲(路面噪音)、汽車(chē)沖破空氣簾時(shí)產(chǎn)生的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪)、從外界環(huán)境傳入車(chē)內(nèi)的聲音(如一輛大型集裝箱卡車(chē)呼嘯而過(guò)的聲音...)，以及駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)引起的內(nèi)部噪

本田crv隔音效果如何

車(chē)內(nèi)噪音主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪音(發(fā)動(dòng)機(jī)噪音)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪音)、汽車(chē)沖破空氣簾時(shí)產(chǎn)生的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪)、從外界環(huán)境傳入車(chē)內(nèi)的聲音(如一輛大型集裝箱卡車(chē)呼嘯而過(guò)的聲音...)，以及駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)引起的內(nèi)部噪音。車(chē)內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲(250hz - 500hz)，穿透力強(qiáng)，也是聲學(xué)隔音技術(shù)的難點(diǎn)。調(diào)查顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車(chē)輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測(cè)量密切相關(guān)。在通道狹窄、兩側(cè)有一排排高層建筑的城市里，噪音來(lái)回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上更空開(kāi)，聽(tīng)起來(lái)高5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車(chē)中，卡車(chē)、公共汽車(chē)等重型車(chē)輛的噪音為89-92分貝，轎車(chē)、吉普車(chē)等輕型車(chē)輛的噪音約為82-85分貝。車(chē)速和噪音水平也有很大的關(guān)系。車(chē)速越快，噪音越大，車(chē)速翻倍，噪音增加6-10分貝。

本田crv跟日產(chǎn)奇駿誰(shuí)好

比較兩者，我更喜歡琦君。以我的經(jīng)驗(yàn)，琦君的失敗率比CRV低。至于它們的區(qū)別，我們先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)這兩款車(chē)的性能。

CR-V作為一款緊湊型SUV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直表現(xiàn)不俗，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。本田發(fā)動(dòng)機(jī)給大家留下了很好的印象，不僅耐用還省油。但新CR-V“油閥”事件后，嚴(yán)重影響了其口碑和銷(xiāo)量。雖然本田官方召回了部分問(wèn)題車(chē)，但新車(chē)召回后沒(méi)多久類(lèi)似問(wèn)題就出現(xiàn)了。隨著時(shí)間的推移，“油閥”事件逐漸離開(kāi)了大家的視線(xiàn)，到目前為止，CR-V的銷(xiāo)量有所回升。

琦君在中國(guó)的同類(lèi)汽車(chē)銷(xiāo)量也遙遙領(lǐng)先。然而，琦君的CVT變速箱有一些缺陷，但制造商一直在模糊事實(shí)。這個(gè)CVT變速箱有打滑的可能。傳動(dòng)鋼條的打滑和磨損導(dǎo)致鐵屑的產(chǎn)生，再次造成油泵和電磁閥的損壞，導(dǎo)致內(nèi)部故障。雖然一直在改善，但沒(méi)有具體的官方消息。

CRV和琦君的區(qū)別，和琦君的面值相比，我更喜歡琦君(或者可能CRV太早不新鮮)。CRV的內(nèi)陸略遜于琦君。油耗沒(méi)有太大差別。七皮薄，尤其是塑料后備箱門(mén)，就像過(guò)家家一樣。CRV很吵，所以很難想象如何處理隔音。

雖然CRV和琦君有一些問(wèn)題，但是他們更有優(yōu)勢(shì)，我就不一一解釋了。相信群眾的眼睛是雪亮的，銷(xiāo)量是質(zhì)量的證明。因此，CRV和琦君的質(zhì)量相對(duì)可靠。如果有必要，我會(huì)選擇琦君。 本田crv隔音效果如何 本田crv跟日產(chǎn)奇駿誰(shuí)好 @2019