2010款全新銳志什么時候上市？和老款相比都有些什么改進？

據(jù)原先報到的消息稱，一汽豐田將于今年下半年正式推出全新一代銳志。

動力方面，現(xiàn)款國產(chǎn)銳志使用了2.5升和3.0升自然吸氣發(fā)動機，而新一代銳志在外海車型中搭載了經(jīng)過調(diào)校的2.5升發(fā)動機，動力方面將有所提升。另外還將有一款新型3.5升發(fā)動機取代目前銳志上的3.0升動力系統(tǒng)。全系配備6速手自一體變速器。國產(chǎn)后的新銳志是否使用全新的動力系統(tǒng)，目前還無法得知.

新一代銳志在外觀方面進行了重新設(shè)計，整車線條延續(xù)了銳志轎車的經(jīng)典味道，如極短的前懸與超長的發(fā)動機罩在新銳志上都得以保留，而車身后部相比老款有了細(xì)微的變化，如更復(fù)雜的尾燈、長條形霧燈以及圓形的雙尾排等。總體來看新銳志比現(xiàn)款車型顯示出了更多年輕的元素。新一代銳志的長4730mm、寬1795mm、高1435mm，軸距 2850mm，相比現(xiàn)款銳志軸距沒有發(fā)生任何變化，車身長度短了5mm，寬了20mm，高度降低了15mm，整體呈現(xiàn)出“寬而扁”的姿態(tài)，更加具有運動性。

新銳志內(nèi)飾的整體設(shè)計雖然沒有太多驚喜，但其配置卻相當(dāng)豐富。包括硬盤式導(dǎo)航/娛樂系統(tǒng)、12揚聲器的音響以及G-BOOK車載信息服務(wù)系統(tǒng)等，對于一款中級轎車來說已經(jīng)足夠豪華。主動安全配置方面，新一代銳志的VDIM車身動態(tài)管理系統(tǒng)集成了VSC(電子穩(wěn)定系統(tǒng)）、TRC（牽引力控制系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配）、EPS（電子助力轉(zhuǎn)向）等功能，Pre-Crash預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、隨動轉(zhuǎn)向大燈、全景倒車影像系統(tǒng)等也是高配車型的標(biāo)準(zhǔn)裝備。不知新銳志國產(chǎn)后，這些豪華配置能否得到保留。

動力部分，日本發(fā)布的新銳志有2.5L和3.5L兩個排量共8款車型，2.5L發(fā)動機由老款的最大功率197馬力提升至203馬力，其中值得注意的是新的2.5L車型中有兩款是四驅(qū)版本。另外豐田計劃用新型的3.5L發(fā)動機代替目前銳志上使用的3.0L發(fā)動機，最大輸出功率可達318馬力，而傳動部分則依然是6速手自一體變速器。懸掛部分也與現(xiàn)款車型保持一致，采用前雙叉臂后多連桿的形式。