說到本田汽車,它可是在國內汽車市場中消費者們最為熟悉的汽車品牌了;然而在本田汽車旗下卻也有一款不太好賣的車型,它就是本田思鉑睿。自2009年國產后,思鉑睿就一直被東風本田寄予著厚望,可就是這臺定位比雅閣還高,還曾一度對標寶馬3系的思鉑睿,在國內汽車市場的銷量就是不理想;更是沒有辦法跟現在一些主流的B級車相媲美,甚至售價跌至16萬都沒人買的局面
外觀上,思鉑睿更加年輕有活力,中網格柵采用了本田一貫式設計風格,并與兩側LED大燈融為一體式設計,整體美觀程度上絲毫不亞于本田雅閣
側面采用流線型車身設計,側面加以鍍鉻裝飾條圍繞,配合著風火輪式的輪圈設計,整個看起來更加有運動氣息,尺寸上,長寬高為:4840/1850/1465mm,軸距2780mm
思鉑睿車尾造型運動飽滿,擁有不錯的設計感,單邊單出的排氣布局有些遜色,如果能換成雙邊雙出的,視覺效果上會更棒
思鉑睿車內采用了微微偏向駕駛者一側的不對稱設計,讓駕駛者操作起來更加方便,真皮包裹的方向盤手感很棒,方向盤兩側的換擋撥片也為其增添了更多的運動氣息,可惜的是沒有配備全液晶儀表盤的設計,中控臺搭載了7英寸的液晶顯示屏;車內面板采用仿碳纖維材質和銀色的裝飾板,看上去更凸顯檔次感
動力上,本田思鉑睿搭載了2.0L、2.4L、以及2.0T+135kw電動機三款發動機配置,傳動匹配8擋雙離合變速箱、CVT無級變速箱,以及E-CVT無級變速箱;底盤調教上,思鉑睿采用前麥佛遜式獨立懸架+橫向穩定桿,后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿
飛龍點評:近些年來,隨著SUV市場的火爆,轎車市場也受到了一定的沖擊,但同樣作為本田的良心家庭轎車,雅閣的銷量卻蒸蒸日上;而兄弟車型思鉑睿卻如此慘淡;動力上的非主流、失誤的營銷、缺失的口碑以及不夠合理的車型分布是導致本田思鉑睿銷量下滑的主要因素,因此再誠意的思鉑睿在國內汽車市場也只能成為小眾車型,甚至淪落到售價跌至16萬都沒人買的局面。