充電樁快充和慢充的區(qū)別是什么?

快充（直流）：采用直流電進(jìn)行充電，直接存儲(chǔ)到動(dòng)力電池內(nèi)。

慢充（交流）：通過(guò)車(chē)載充電機(jī)將就交流電轉(zhuǎn)換成直流電，存儲(chǔ)在動(dòng)力電池內(nèi)。

家庭電動(dòng)汽車(chē)快充充電樁：快充和慢充決定因素。

因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)并不像日常使用的電子產(chǎn)品只有一種充電模式，電動(dòng)汽車(chē)有兩種充電模式，直流充電模式和交流充電模式。因?yàn)槌潆姇r(shí)間不同，通常我們將直流充電模式和交流充電模式叫做快充和慢充。不過(guò)礙于成本、電池技術(shù)、電池容量等問(wèn)題，一些早期的電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有提供快充功能。

對(duì)于快充時(shí)充電快慢這個(gè)問(wèn)題，是存在多方面的因素，電池容量、電池溫度、BMS都會(huì)影響充電速度，當(dāng)然BMS是從保護(hù)電池角度出發(fā)，所以不再考慮因素之內(nèi)。在快速充電樁輸出功率相同的情況下，電池容量越高，充電時(shí)間越長(zhǎng)。

目前市售的電動(dòng)汽車(chē)都配備有電池加熱系統(tǒng)，對(duì)于北方冬天動(dòng)不動(dòng)就零下的氣溫，這個(gè)功能非常有用。如果你已經(jīng)打算購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)了，在選車(chē)的時(shí)候，可以看看該車(chē)的電池材料，電池容量，以及是否配備電池加熱系統(tǒng)。