賈躍亭“返程賬單”新添一筆，F(xiàn)F91量產(chǎn)至少再等一年

屬牛的賈躍亭，在牛年收到了證監(jiān)會開出的巨額罰單。

4月12日晚間，樂視網(wǎng)3（400084.OC）宣布，其和樂視網(wǎng)時任實際控制人賈躍亭個人分別被罰款約2.4億元。此時距離48歲的賈躍亭身背債務遠赴美國造車已經(jīng)近四年時間。

2.4億罰款是對賈躍亭過往樂視時代的一個總結(jié)。只是2.4億罰款過后，賈躍亭就能徹底翻過樂視這一頁么？砸下重金的造車大業(yè)，就能讓他重新開始么？

舊的能否過去

樂視網(wǎng)和賈躍亭分別被證監(jiān)會罰款2.4億元，源于以下兩個原因。

一是因為樂視網(wǎng)于2007年至2016年財務造假，其報送、披露的申請首次公開發(fā)行股票并上市(以下簡稱IPO)相關文件及2010年至2016年年報存在虛假記載，賈躍亭做為樂視網(wǎng)的實際控制人，合計罰款90萬元。

另外，針對2016年樂視網(wǎng)非公開發(fā)行欺詐發(fā)行行為，根據(jù)《證券法》第一百八十九條的規(guī)定，對樂視網(wǎng)處以募集資金百分之五即2.4億元罰款。賈躍亭作為樂視網(wǎng)實際控制人，指使從事上述違法行為，合計罰款 2.403億元。

公開資料顯示，賈躍亭曾在2017年11月接受媒體采訪時表態(tài)，樂視網(wǎng)IPO100%沒有造假。如今2.4億元罰款的靴子終于落地。2020年9月，賈躍亭也已被終身禁入證券市場。賈躍亭樂視時代的過往是否就此翻過了呢？

需要提及的，上述罰款原因僅是證監(jiān)會對樂視網(wǎng)和賈躍亭提出的五項指責中的兩條。

另外與違規(guī)披露相關的三項指責，證監(jiān)會都沒有提出處罰措施。其中包括樂視網(wǎng)未按規(guī)定披露關聯(lián)交易，樂視網(wǎng)未披露為樂視控股等公司提供擔保事項以及樂視網(wǎng)未如實披露賈躍亭姐弟向上市公司履行借款的承諾。

盛沖律師認為，在刑事方面，賈躍亭可能會涉及到的罪名就是違規(guī)披露或者不披露重要信息。我國《刑法》第一百六十一條對違規(guī)披露、不披露重要信息罪的規(guī)定顯示，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處二萬元以上二十萬元以下罰金。

新的能否開始

對于證監(jiān)會的罰單，賈躍亭一方的態(tài)度是沉默。

要不要交這2.4億罰款？

雖然FF在極力淡化自己身上的賈躍亭標簽，但賈躍亭的個人影響依舊存在。特別是在中國市場。而在今年1月，吉利控股不僅官宣了對FF的少量投資，雙方還宣布簽署框架合作協(xié)議，并探討由吉利與富士康的合資公司為FF提供代工服務的可能性。

如果選擇認罰，怎么交這2.4億元罰款？預計二季度登陸美股的FF或許會解決他的資金問題。

2016年11月，樂視系資金危機爆發(fā)。2017年7年，賈躍亭遠赴美國造車至今未歸。經(jīng)歷過資金告急、主力車型FF91量產(chǎn)時間一拖再拖等波折，F(xiàn)F最終選擇采取反向收購一家上市公司的方法來實現(xiàn)上市。

3月31日，F(xiàn)F宣布其與在納斯達克上市的PSAC之間的合并交易預計將于2021年第二季度完成。交易完成后，F(xiàn)F將以股票代碼“FFIE”在納斯達克進行交易。

如果FF順利登陸美股，F(xiàn)F91的量產(chǎn)估計會是拉升股價的一個重要因素。

FF此前宣布FF 91計劃在合并完成后約12個月內(nèi)推出。4月13日，F(xiàn)F的微信公眾號時隔13天后終于更新，內(nèi)容是關于FF91要搭載英偉達芯片。而一個大背景是，多家 汽車 公司的產(chǎn)能此前因為缺少芯片而受到影響。

但與他的對手相比，賈躍亭的造車可謂起個大早趕個晚集。晚于他進場的蔚來、理想、小鵬不僅實現(xiàn)量產(chǎn)，并都已登陸美股。百度、滴滴這些原本并不存在競爭的互聯(lián)網(wǎng)公司也都投入到造車領域。而FF91的量產(chǎn)，還要再等至少一年。