爬坡是前驅厲害還是后驅厲害

爬坡是后驅厲害。

汽車的爬坡能力在于后驅會比前驅更強勁。當車輛在斜坡上行駛時，重心在重力作用下向車輛后部移動，具有相同輪胎性能的后輪抓地力更強，摩擦力更大，因此具有相同動力性能的車輛爬坡時，后驅方式更占優勢。

后輪驅動車輛比前輪驅動車輛具有更強的爬升能力，因為車輛爬升時，車輛重心基本會向后移動。如果此時采用后輪驅動，駕駛能力會更強。如果是前輪驅動，此時前輪驅動的動力會明顯減弱，這也是后輪驅動爬升能力強于前輪驅動的原因。

前驅和后驅的優缺點:

1、前驅的優勢在于：動力系統結構緊湊，驅動軸短，動力輸出損耗低。在操控方面，前驅車天生具有轉向不足特性，容易駕駛。在布局方面，沒有傳動軸經過車廂，可以降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。

2、前驅的缺點：在起步時，前軸負荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出。另外，前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重。

3、后驅的優勢：后驅一般常見于超級跑車。優點是使車輛的前后重量比接近完美，又兼顧前置后驅車的優點，單是又不會有前置后驅車那樣的傳動損耗。

4、后驅的缺點：后驅車因為動力輪在后，經常會在車內地板留下較大的凸起。影響乘坐。快速過彎更容易漂移。也容易轉向過度。另外在冰雪路面后驅車的抓地能力反而不及前驅，出現爬不上坡的情況。