電動(dòng)車(chē)用快速充電多長(zhǎng)時(shí)間充滿(mǎn)？

一般就是30分鐘就可以了。但是建議不要經(jīng)常用快充。經(jīng)常用的話(huà)電瓶很快就會(huì)壞。原因：

1、充電過(guò)程是使硫酸鉛和水生成氧化鉛和硫酸的過(guò)程，同時(shí)發(fā)生水電解生成氫氣和氧氣的雙向化學(xué)過(guò)程，快速充電會(huì)使電池失水變干，同時(shí)產(chǎn)生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內(nèi)部氣壓變高，又因?yàn)楫a(chǎn)生大量熱量，塑料殼子變軟，經(jīng)常快速充電或用不合格的充電器，老化的充電器還容易使電池充鼓，變形，大量影響電池的性能，甚至報(bào)廢。

2、快速充電是利用高壓大電流脈沖充電，所以會(huì)使極板軟化加速極板的極化速度。還有就是容易使電池內(nèi)部短路。就目前的技術(shù)水平還無(wú)法達(dá)到解決這些問(wèn)題，所以鉛酸電池還是要用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的充電器。

電車(chē)電瓶保養(yǎng)方法：

1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求，在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長(zhǎng)，必須為了異地充電而配備多個(gè)充電器，就把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器，而晚間采用原配的充電器。

2、保護(hù)好充電器。一般的使用說(shuō)明書(shū)上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說(shuō)明。很多用戶(hù)沒(méi)有看說(shuō)明書(shū)的習(xí)慣，往往除了問(wèn)題以后才想起找說(shuō)明書(shū)看，經(jīng)常為時(shí)已晚，所以先看說(shuō)明書(shū)是非常必要的。

3、每天都充電。即便您的續(xù)行能力要求不長(zhǎng)，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。

4、及時(shí)充電。電池放電以后就開(kāi)始了硫化過(guò)程，在12小時(shí)開(kāi)始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電，可以清除不嚴(yán)重的硫化，如果不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無(wú)能為力的，會(huì)逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。

5、定期深放電。電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車(chē)到第一次欠壓保護(hù)。

6、養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣。盡可能利用滑行。如下坡的時(shí)候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行，最大限度的減少剎車(chē)。一位朋友告訴我，他是寧愿多轉(zhuǎn)一次灣也要減少一次剎車(chē)，這是有道理的。