大家幫忙看下15款新科魯茲燒機油怎么辦，？

勤檢查機油的剩余量，以防拉缸。判斷燒機油的方法：1、早上第一次著車時，排氣管出現較濃的藍色煙霧，過一會兒藍色煙霧消失，當天或許不會再出現這種情況，但在第二天、第三天早上又出現這種現象，這表明車輛已出現燒機油現象了，這種現象叫做涼車燒機油。2、在車輛行駛或者原地著車時，駕駛員猛踩油門時排氣管排出大量藍煙，這說明車輛燒機油的現象已經比較嚴重了，這種現象叫加速燒機油。3、除了排氣管冒藍煙，還可看到從加機油口冒出脈動藍煙。這種情況下，發動機損害就已經很嚴重了。"燒機油"是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現"燒機油"現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車"燒機油"，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。保養方法1、養車定期檢查的習慣，日常的維護是必須的，我們要根據車輛的行駛里程（查成交價|參配|優惠政策）和行駛的環境做相應頻率的檢查，以便“防患于未然”。2、使用質量較好的機油，品質高的機油穩定性也相對較好，能在引擎高溫和高轉速下保持適當的粘度，減少機油消耗。而且，添加機油時要合乎規范，不能過少，更不能過多。燒機油。3、定期保養和更換機油或機油濾清。一般情況下，保養周期是為5000公里。

我覺得在10000公里前不用加機油都算正常，20000公里時我就發現了，一直沒理它。再不行，以后就把每次換油剩下的那0.5升留下，到5000㎞時補進去。

我跟你差不多。我每次把機油加滿格，9000-10000公里的時候機油還差點到油尺最下面那一點，剛好換機油。所以我當成是是正常損耗，你也不用這么夸張，每周看一次，如果不放心兩千公里看一次吧。

我也是15款新科魯茲1.5自吸，15000在美孚代理商保養加的金美孚3.5升正好在中間刻度，跑到20000左右，已到最下方，趕緊去補了半升，怕車有問題，后來兩次都在4s做的保養一直用的銀美孚，現在37000,沒出現過少機油情況