變速箱排氣孔怎么排氣的

水箱的后下方，變速箱的前方（面對整個發動機機艙看）有一個黑色的管子通進變速箱內，連接的地方有個皮蓋，打開它，在這之前剎車油杯里的油是比較滿的。

接下來黑色油管子處有一個卡簧，將它按到底，再將黑色管子往外拔出一些，但不要拔出來，靜靜等待觀看出油孔有氣泡冒出，等到氣泡不是那么多時，將管子按進去，卡簧會自動回位，然后用離合踏板踩幾下，踩住，卡簧按到底黑色管子拔出來一些，繼續放氣的過程，多踩踩幾次。

原理 ：

當系統中有氣體溢出時，氣體會順著管道向上爬，最終聚集在系統的最高點，而排氣閥一般都安裝在系統最高點，當氣體進入排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部，隨著閥內氣體的增多，壓力上升，當氣體壓力大于系統壓力時，氣體會使腔內水面下降，浮筒隨水位一起下降，打開排氣口；氣體排盡后，水位上升，浮筒也隨之上升，關閉排氣口。

同樣的道理，當系統中產生負壓，閥腔中水面下降，排氣口打開，由于此時外界大氣壓力比系統壓力大，所以大氣會通過排氣口進入系統，防止負壓的危害。

如擰緊排氣閥閥體上的閥帽，排氣閥停止排氣，通常情況下，閥帽應該處于開啟狀態。排氣閥也可以跟隔斷閥配套使用，便于排氣閥的檢修。