為什么有些地區(qū)會(huì)查電動(dòng)三輪或四輪車？

我本人現(xiàn)在就有一輛剛買了半年的大陽(yáng)四輪電轎正面臨著被便宜處理的命運(yùn)，因?yàn)槲覀冞@個(gè)地方也將要真槍實(shí)彈地嚴(yán)查“三小車輛了”（機(jī)動(dòng)三輪車，電動(dòng)三輪車，無(wú)牌電動(dòng)四輪車），下面我與大家分亨一下我的看法:

一，在城區(qū)內(nèi)禁行“三小車輛”的利處。自電動(dòng)自行車，機(jī)動(dòng)三輪車，電動(dòng)三輪車，電動(dòng)四輪車問(wèn)世以來(lái)，確實(shí)給人們的生活帶來(lái)了極大的便利，電動(dòng)自行車速度適中，又可節(jié)省人力；機(jī)動(dòng)三輪車在農(nóng)村取了原始的地排車，既省時(shí)間，又省人力；電動(dòng)三輪車尤其是帶蓬電動(dòng)三輪車，速度可控，容易操作，便于老人接送入學(xué)的孩子，冬天不怕嚴(yán)寒、風(fēng)雪；夏天不怕日曬、雨淋。電動(dòng)四輪 汽車 則滿足了經(jīng)濟(jì)不太寬裕一族的需求，因?yàn)橛秒姳葻鸵〉枚唷５姸嚯娷嚱o人們帶來(lái)利好的同時(shí)也帶來(lái)了較嚴(yán)重的安全隱患，尤以電動(dòng)三輪車最為明顯。由于電動(dòng)三輪車體形較小，在城區(qū)內(nèi)便于穿梭，加之駕駛電動(dòng)三輪車者以老人居多，他們大多交通法規(guī)意識(shí)淡薄，經(jīng)常在擁擠的城區(qū)內(nèi)見(jiàn)縫插針，根本無(wú)視紅綠燈的存在，致使交通事故頻發(fā)，嚴(yán)重地威脅了人們的生命安全，而在城區(qū)內(nèi)禁行“三小車輛”，則會(huì)有效緩解這一狀況，城區(qū)內(nèi)的車輛會(huì)不再那么擁擠，違規(guī)駕駛現(xiàn)象也會(huì)在一定程度上減少，市民的行車安全也有了一定的保障。

二，禁行“三小車輛”的弊端。由于禁行通知來(lái)的突然，使許多剛買了“三小車輛”的家庭手足無(wú)措，大部分車主都是萬(wàn)般無(wú)奈，含淚把新車當(dāng)廢品處理，幾年的血汗錢就在瞬間灰飛煙滅，凡買“三小車輛”的家庭大都是沒(méi)有大本事的普通老百姓，掙個(gè)錢確實(shí)是不易啊！

不僅普通百姓財(cái)產(chǎn)遭損，城區(qū)內(nèi)大小店鋪的生意也會(huì)受到影響。由于城區(qū)內(nèi)禁行“三小車輛”，會(huì)使一部分消費(fèi)者，尤其是農(nóng)村消費(fèi)者不再來(lái)城內(nèi)消費(fèi)，你要知道，農(nóng)村人口占總?cè)丝诘募s百分之八十，城區(qū)內(nèi)的各家生意肯定會(huì)受到嚴(yán)重的影響，當(dāng)然受損最大的可能是各生產(chǎn)電動(dòng)車的企業(yè)，另外政府的財(cái)稅收入也會(huì)受到影響，尤其是在那些電車企業(yè)是本地經(jīng)濟(jì)支柱的縣區(qū)，這在一定程度上也影響了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

綜上所述，禁行“三小車輛”有利也有弊，但筆者認(rèn)為，不采取一刀切的禁行似乎更好一些，蓬式三輪可禁，電動(dòng)四輪亦可與機(jī)動(dòng)車同樣管理，因?yàn)殡妱?dòng)四輪尤其是知名品牌的，除了速度慢一點(diǎn)，其它與燃油車并無(wú)二樣，再說(shuō)在城區(qū)內(nèi)也沒(méi)必要開得飛快呀。

朋友們，你們那兒“禁行”了嗎，你認(rèn)為“禁行”怎么樣呢？

大多開老年代步的老年人，都有騎過(guò)摩托車的經(jīng)歷，基本懂的交通規(guī)則，再者比任何兩輪都安全吧，無(wú)論開什么車，也是事在人為，安全意識(shí)強(qiáng)的人，開什么車也是安全的。機(jī)動(dòng)車守規(guī)距了嗎?有些司機(jī)不也是瞎開亂闖嗎?事故頻頻嗎，請(qǐng)問(wèn)那又怎么解釋?關(guān)建是疏不是堵，更應(yīng)該給老人路權(quán)，智慧的管理才是上上策，任何事物以棒殺的手段都會(huì)激化矛盾，激起民憤民怨。

關(guān)于電動(dòng)三輪車，四輪車的駕駛問(wèn)題，我發(fā)表一下建議:一，建議有關(guān)單位建立一個(gè)比較低門檻的駕駛學(xué)校，使一些沒(méi)有文化的老年人也能懂得交通法規(guī)，二:駕駛本車輛，對(duì)于一些老年人，只要有不同的駕駛證就可以駕駛這樣的低速電動(dòng)車因?yàn)檫@些人都受過(guò)交通法規(guī)教育。三:支持國(guó)家有關(guān)部門大力整頓三四輪電動(dòng)車的亂象。施行對(duì)三四輪電動(dòng)車掛牌強(qiáng)制機(jī)制。

加強(qiáng)對(duì)老年代步車的管理是對(duì)的。因?yàn)槟銢](méi)有管理才出現(xiàn)亂象。制定出一套辦法，違者象機(jī)動(dòng)車一樣處罰，但不能動(dòng)不動(dòng)就扣車，不讓上路，沒(méi)有人情味。這是對(duì)老年人的不公！

實(shí)行管理是肯定的，但這個(gè) 社會(huì) 已不得人性了，都是向錢看！為什么不去找廠家，為什么不去找工商，為什么專找消費(fèi)者？

電動(dòng)車以上路20年了，國(guó)家也沒(méi)有一部完善的法規(guī)法律，以前治定的完全跟不上電動(dòng)車的跟新還代和 社會(huì) 的發(fā)展。現(xiàn)在電動(dòng)車是最便捷，最環(huán)保。國(guó)人主要交通工具。它是國(guó)家發(fā)展的基石。是老百姓最離不開的主要交通工具。禁電動(dòng)車肯定會(huì)影起 社會(huì) 的一片罵聲。

3 輪4輪電動(dòng)車都是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，是國(guó)批準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)生產(chǎn)出產(chǎn)品消費(fèi)者購(gòu)給生活帶來(lái)方便是好事，而現(xiàn)在不準(zhǔn)上路走，那買來(lái)有什么用，那就不應(yīng)該批準(zhǔn)企業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)車。如果車是從國(guó)外走私產(chǎn)品，那是應(yīng)該管的。當(dāng)然：車子上照買保險(xiǎn)也是應(yīng)該的，不準(zhǔn)車子上路 扣車是更不應(yīng)該！…

取締不應(yīng)該。應(yīng)該加強(qiáng)管理。對(duì)違章電動(dòng)車輛嚴(yán)懲。對(duì)年輕人駕駛老年代步車應(yīng)該嚴(yán)懲。不是車難管是人難管理。如果人都文明了那什么問(wèn)題都解決了。

不讓低速三輪四輪車上路不合法，生產(chǎn)廠家給國(guó)家納了稅，車銷售商也是合法徑營(yíng)，我們買了車就不讓上路了，這損失不應(yīng)讓買車的承擔(dān)，政府怎么解決才是正事。