個性之選還是穩重路線 凌渡L對比速騰

易車原創?一汽大眾速騰和上汽大眾凌渡這兩臺車其實在緊湊級轎車市場中都已經不少年頭了，尤其是速騰，算得上是最早的一批產品。也正是因為它，讓不少國內的消費者接觸到了德系車的魅力。不過隨著這個細分市場的日漸內卷，對那些喜歡德系車駕駛感受、信賴德系車品質的消費者來說，15萬元這個價位似乎有了更多選擇。而今天我們給一汽大眾速騰帶來的對手就是更年輕的同門兄弟：上汽大眾凌渡L。如果是你，你會更喜歡個性之選還是更愿意走穩重路線呢？

在文章開始之前，咱們先對選取的車款進行說明：我們以終端優惠后的15萬元預算為準，可以選擇到售價16.09萬元的上汽大眾凌渡L 280TSI DSG炫辣版以及16.09萬元的一汽大眾速騰 280TSI 超越Plus版，二者指導價一模一樣，同時終端價格也相差不大，也是全系車型的中配或者高配，對大多數消費者來說性價比較高。

外觀對比：靈動轎跑VS穩重家轎

首先還是先簡單講講外觀設計。凌渡L的前臉和現有所有大眾燃油車型的家族式前臉都不一樣，會更偏向于ID.系列車型那種更具科技感和簡約的前臉。

凌渡L基于MQB Evo平臺打造，從內到外都算是最新的設計。大嘴進氣格柵+貫穿式的燈帶分開設計，配合筋線明顯的引擎蓋以及圓潤犀利的車燈，一改之前大眾四平八穩的前臉設計，看起來靈動且有科技感。

事實上上一代車型有被詬病作為轎跑但和其他轎車區分度不高，這一代凌渡L就絕對不會有人這樣說了，無論是極具辨識度的前臉還是側面流暢的溜背線條都能讓人一眼看出這是一臺與眾不同的大眾。

另外，提到轎跑就不得不說無框車門，過去受限于成本，無框車門這一設計其實很少在20萬元以下的車型上見到。所以凌渡L配備了無框車門確實夯實了轎跑的定位，成為很強的一個賣點。

速騰在造型上和老款區別不大，平穩低調的風格這些年也一直沒有什么變化，雖然現款車型有了更為靚麗的藍色車漆，不過也只是在年輕化小小前進一步。

前臉部分，速騰的進氣格柵使用了類似帕薩特的橫條精工格柵，會比單調的橫向鍍鉻條多一些新意，不過也有限，看起來依舊是過去小帕薩特的感受。燈組方面的配置不用擔心，兩臺車的遠近光均為LED光源。

不過凌渡L搭載了大眾最新的IQ. Light 靈眸矩陣，橫向發光燈帶貫通LED大燈，前臉運動感與科技感更高。全天候智能LED矩陣大燈，可以自動調節多場景照明模式，更方便的同時也更安全。

車身尺寸方面，兩臺車均定位于緊湊級車型，車身尺寸的參數十分相近。速騰的車身長度略長，不過車身寬度和高度會略微遜色于凌渡L，另外兩臺車的軸距都是2731mm，在這個級別算是中等偏上的水準。

速騰的側面造型則是比較標準的緊湊級家轎的設計，平直的腰線、平直的車頂線條透露出穩重的氣勢，側面翼子板處有徽標裝飾，但總體而言還是比較常規的。

車尾也是二者差異明顯的地方，速騰依舊是“小帕薩特”的既視感，無論是后包圍造型還是尾部的層次都是目前大眾的家族化設計，尾燈同樣采用LED光源。

凌渡L的車尾設計則新鮮感會更足，尾燈組進行了熏黑設計，黑色的裝飾條營造出貫穿式尾燈的視覺效果，看起來會更寬，雖然后包圍和速騰類似，但車尾的感覺會運動不少。另外作為轎跑車型，凌渡L是有著掀背式尾門的，超大的開口值得點贊。

從設計創新的角度來說，凌渡L肯定是強過速騰的，而且它是大換代車型，它使用的是MQB Evo平臺，比起速騰新東西要多不少。

內飾對比：家族式內飾的細微差別

凌渡L和速騰的內飾是目前大眾集團兩款最新的風格，凌渡L會更電子化一些，去掉了大部分機械按鈕，擋把也變成了最新的電子擋桿樣式，而雙聯屏也是第一次出現在上汽大眾的車型上，對儀表臺的瘦身起到了作用。

10.2英寸的懸浮數字液晶儀表以及12英寸的中控屏幕顯示效果不錯，而多功能方向盤、空調區域的5個按鍵以及天窗按鍵都采用觸控交互，在過去合資車這樣激進地追求科技感是十分少見的。

速騰的這套新內飾看起來也不錯，懸浮式屏幕在不少a class="hidden" href="" title="大眾" data-keyType="MasterBrand" data-id="8" target="_bla