制動液和剎車油的區(qū)別

制動液和剎車油沒有什么區(qū)別。

制動液和剎車油是沒有區(qū)別的，制動液叫法一般用在書面場合，剎車油一般用在口語場合，制動液是剎車系統(tǒng)傳遞作用力的液體。

制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動系統(tǒng)的車輛中。

制動液又稱剎車油或迫力油，是制動系統(tǒng)制動不可缺少的部分，而在制動系統(tǒng)之中，它是作為一個力傳遞的介質(zhì)，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中

剎車油具有極其強的吸水性所以很容易變質(zhì)，因此需要定期更換，一般都是2年或者40000公里更換一次，但更換周期只能是作為參考，最終還要根據(jù)車輛的真實情況來決定。

如果感覺剎車的質(zhì)感明顯變軟很多，甚至剎不住車，或者感覺踩下離合器的時候很沉，那么我們就得查看油液是否出現(xiàn)氧化、變質(zhì)的情況，如果存在的話就需要及時更換了，否則就會存在一定的危險。

平時要注意對剎車油的保養(yǎng)，一般剎車油的保養(yǎng)周期以時間為參考，更換周期為兩年，也有些廠家規(guī)定兩年四萬公里，以先到為準。具體可以在保養(yǎng)手冊查到。

實質(zhì)上剎車油是否更換主要取決于剎車油中的水含量，由于剎車油具有很強的吸水性，隨著時間推移制動管路內(nèi)會產(chǎn)生大量的氣泡，這些氣泡會大大影響剎車系統(tǒng)的性能。

因為剎車系統(tǒng)工作時會產(chǎn)生高溫，剎車油中的水會氣化，這樣氣體就容易被壓縮，所以會出現(xiàn)剎車發(fā)軟，制動無力等危險現(xiàn)象，在每次保養(yǎng)時應(yīng)使用剎車油檢測儀測量剎車油的狀態(tài)。