汽車通風坐墊是怎么通風的？

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通風座墊的原理：

通風座墊是通過安裝在座墊上的微型風扇把座墊外部的冷空氣送入座墊內部，再經過座墊內部的導風槽到達座墊與人休接觸的部位(如背部、臀部)進行熱交換，從而達到人休表面降溫而感覺涼爽和消除人休身上汗濕的作用。

作為通風座墊須滿足以下條才能算得上是合格的產品：

一、外觀 這里講解的外觀不講審美學上的外觀，主要講的是座墊用的外套，外套必需用透氣性好的布料，如三紋網等，像一些棉布，人造革，真皮的都不透氣不適合用在座墊的主要部分，但可以用在座墊邊緣或其它與人休接觸少的位置，以增加座墊的外觀檔次。

二、結構 結構其實說的就是背墊與座墊的連接方式，目前市面上在售的座墊主要有兩種。 一種是座墊與背墊連接在一起的是不可分開的，這種座墊是最早出現的，其結構是制作簡單成本低，外觀更容易讓大家接受，并且使用的風扇是掛在座墊的前面，而且通常只有一個風扇，其人缺點是：

1、對車上原有座椅通用性能不強，因為多種車型所用座椅的大小、長短、高低、包裹性不盡相同， 所以很能做到一個尺寸的座墊能適用應所有的不同座椅。

2，風量小、噪音大、出風不均勻，因為只有一個小風扇所吹出的風很難在一張這么大的座墊上的大部分地方都有風吹出，出現這個原因廠家會把風扇的轉速做的很高，但這樣一來風扇運行時的噪音就大起來了。因其座墊與背墊是連在一起的，所以在轉彎處會形成一條折線，又因風扇是掛在座墊的前面，所以風很難吹到背墊處，從而造成座墊有風而背墊無風，或風很小的出風不均勻的現象。

另一種是座墊與背墊是可分開的形式，這種座墊是后來廠家根據前一種座墊的缺點而改進設計的一種新型座墊。因其座墊與背墊是分開的并且兩者的尺寸是不同的，通常座墊比背墊要短一些，寬一些，所以其對座椅的適應性能更強一些。并且選用風扇通常是四個，座墊與背墊的吹風系統是獨立，互不相干，所以風量足，噪音低，出風均勻，但其缺點是制作復雜，成本高，其成本往往是前一種的兩倍以上，

三，內部材料與結構，目前市面上的通風座墊就其結構也分兩種： 一種是座墊與背墊連在一起的，這種座墊內填塞的是一張大的回力棉，在其上面粘有數條細長的回力棉條以形成導風槽，并在導風槽上鉆有小孔用于出風用，這樣的結構有坐上去舒服、制作簡單，成本低的優點，其缺點是回力棉因其材料的特性，都有異味，特別是黑色的回力棉異味更濃，并且這種異味長期存在，這種異味跟瀝青阻尼片的氣味一樣的。

還有另一種發出異味的東西就是粘接回力棉條的黃膠，這種異味也是長期存在直到其粘力失效為止。

另一種是座墊與背墊分開的，這種座墊內部填充物一般采用PP軟塑料注塑而成，全新料是沒異味的，當然也不排除有廠家用再生料和摻雜料做這種填充物，目前市面上的這種座墊大部分是采用這種填充料，只要里面的填充物是白色或透明的都是全新料注塑而成的，只要摻雜料就不白不透明了，這種填充料的缺點是制作復雜，成本高，光一套模具錢就要伍陸萬， 四、風扇。

目前市面上的吹風座墊所用風扇有：

1，碳刷風扇，這種風扇除了成本低之外沒有優點，風量小，噪音大，壽命短全是缺點，判斷其是否為碳刷風扇方法是，風扇電源引線反接，如果風扇會轉就是碳刷風扇，安裝方式通為掛在座墊的前面。

2，一個大一點的無刷離心風扇，行業里叫12032鼓風機。這種風扇通常廠家會把其轉速做成很高，從而造成其風扇出風口的風量很大的假象，但經過導風槽散開風就很小了，還因其轉速高從而噪音大，并且這樣電流也會增大，通常有1A左右，從而縮短了風機的使用壽命，安裝方式通常為掛在座墊的前面。

3，兩個無刷離心風扇，行業里叫7530鼓風機，這種風扇通常安裝在背墊的腰部位置，一個風吹向座墊，另一個是風吹向背墊，這種風扇本身質量沒有不合理的地方，但因安在的位置在背墊的腰部，這樣背墊出風量問題不大，但座墊出風量因其內部填充物為回力棉的原因出風量就小很多了，并且是一個風扇，風量有點不夠。

4，四個離心無刷風扇刷風扇，行業里也叫7530，鼓風機，帶有四個無刷風扇的座墊是新出的一款座墊，其特點是座墊與背墊是分開的，并且都有兩個獨立的風扇，并且其安裝位置在座墊的后端，和背墊的下端，這兩個位置在人通常坐姿時不會與人休接觸，這樣就可以利用這個空間作為空氣循環對流的入口，因其各安裝有兩個獨立風扇就可以做到座墊通風量大，出風均勻的并且單個風扇的轉速可以做低，從而降低噪音，減小風扇的電流，提高風扇的壽命。

五、點煙器接頭： 在這里大家選用的時候一定看其配點煙器接頭內部是否帶有保險管，并且所配保險管安數是否為座墊工作時電流安數的1.5倍;注意保險管安數不是越大越好,如果沒有配保險管或者是所配配的保險管安數太大,這是非常危險的產品。

六、線材 不同廠家的吹風座墊所使用的線材也各有不同。有兩芯并線，這種主要用在一個或兩個風扇的座墊上，還有就是三芯包線，這種主要用在座墊與背墊分開的座墊上，不管是哪能一種形式最關鍵線的直徑要有4mm或者說單獨一根線芯的線徑要達到1.5mm，作為要通過1A左右的電流必須用24AWG以上車標線材，線徑細了過電流能力不夠，座墊工作時線材就會發燙從而帶來安全隱患。