朝陽(yáng)輪胎、玲瓏輪胎哪個(gè)好？

玲瓏輪胎更好。

玲瓏集團(tuán)作為世界輪胎20強(qiáng)，擁有全國(guó)三大輪胎生產(chǎn)產(chǎn)家和全國(guó)1000戶最大工業(yè)企業(yè)之一，以主導(dǎo)產(chǎn)品有斜交輪胎、乘用輕卡子午線輪胎等十大系列。

產(chǎn)品特點(diǎn)上耐載性相較于其它品牌擁有一定的優(yōu)勢(shì)，但耐磨、靜音方面綜合性能上于其它品牌相比較還是有差距。

價(jià)格上便宜引不少車主對(duì)輪胎質(zhì)量的質(zhì)疑，但其實(shí)玲瓏輪胎在歐美市場(chǎng)還是挺熱銷的，要知道歐洲對(duì)輪胎的技術(shù)要求極高，以此證明玲瓏輪胎的產(chǎn)品技術(shù)還是可靠的，目前市場(chǎng)上普遍使用的還是廂式小貨車較多。打鐵還需自身硬！高質(zhì)量發(fā)展中的玲瓏輪胎還需要不斷提升自身實(shí)力。

對(duì)于后者作為一款老國(guó)產(chǎn)朝陽(yáng)輪胎較為人知的是它自創(chuàng)“三位一體科技”的工藝技術(shù)，其質(zhì)量、耐磨、穩(wěn)定性等匯于一身的高性價(jià)比輪胎。

輪胎的發(fā)展史：

汽車的誕生與發(fā)展是世界科技進(jìn)度的偉大成果，是人類進(jìn)步的重要足跡，使人類從馬車時(shí)代邁入了一個(gè)汽車工業(yè)時(shí)代。汽車出現(xiàn)初期，為了滿足汽車的舒適性、操控穩(wěn)定性、動(dòng)力性，科學(xué)家不斷的進(jìn)行研究與創(chuàng)新，不斷推動(dòng)輪胎行業(yè)的進(jìn)步與革新。

1839年固特異研發(fā)了“橡膠硫化技術(shù)”，研制成功了不會(huì)在沸點(diǎn)以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以后，為了紀(jì)念對(duì)美國(guó)橡膠工業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)的查爾斯·固特異，弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。

1888年約翰·鄧祿普將橡膠做成管狀，包在木制車輪邊緣，然后充入氣體，這種輪胎的彈性既能充分吸收震動(dòng)，也使得車體的機(jī)械性能得到了很好的保護(hù)，世界上第一條充氣輪胎誕生，該技術(shù)最早先在自行車進(jìn)行應(yīng)用。

1891年安德魯·米其林研制出了可以拆換的自行車充氣輪胎，1895年6月11日米其林兄弟將充氣輪胎技術(shù)應(yīng)用到汽車領(lǐng)域。