故障現象:
起動時曲軸轉動速度正常,但需要較長時間才能起動,或有明顯著車征兆而不能起動。
故障原因:
進氣系統中有漏氣;燃油壓力太低;空氣濾清器有堵塞;水溫傳感器故障;空氣流量計故障;怠速控制閥或附加空氣閥故障;冷起動噴油器不工作;噴油器漏油;點火正時不正確;起動開關至電腦的接線斷路;氣缸壓縮壓力太低。
故障診斷與排除:
( 1 )進行故障自診斷。如有故障代碼,則按故障代碼查找相應的故障原因。
( 2 ) 檢查怠速時進氣管的真空度。若真空度小于 667 kPa ,說明進氣系統中有空氣泄漏,應檢查進氣管各個接頭、襯墊、真空軟管等處,以及廢氣再循環系統、燃油蒸發回收系統。
( 3 )檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞,應清洗或更換。
( 4 )如果節氣門在 1 / 4 左右開度時發動機能正常起動,而節氣門全關時起動困難,應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉中,拔下怠速控制閥線束插頭,或者在冷車怠速運轉時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住,如果發動機轉速沒有下降,說明怠速控制閥工作不正常,應檢查怠速控制閥及其控制電路。
( 5 )檢查燃油壓力。用一根導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接,然后打開點火開關,讓電動汽油泵運轉。在這種狀態下,燃油壓力應達 300 kPa 左右。如果壓力太低,應檢查油壓調節器有無漏油,汽油濾清器有無堵塞,汽油泵最大泵油壓力是否正常。
( 6 ) 檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭,用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準,應更換。