中國品牌提氣了！比亞迪唐歐洲售價超奧迪Q7，為何能在國外邁出高價？

因為比亞迪在電動車領域所掌握的技術，是全球頂尖的，比亞迪唐作為一款電動車自然就比奧迪Q7賣的貴。

比亞迪安電池技術、自動駕駛技術、智能化體驗等，都正走在汽車行業的世界一流水平，也許論品牌營銷、汽車文化、賽車競技等不如國外品牌，但是現在這樣的觀點會因為比亞迪的崛起，將慢慢的改寫當。

一，這件事是怎么回事。

歐洲新能源汽車定價普遍都很高，因為歐洲品牌的電動車起步都比較慢，現在沒有掌握與比亞迪一樣的高端技術，而且受到世界局勢影響，能源價格偏高，就導致了定價不如比亞迪唐，這是很正常的。

二，比亞迪的核心技術。

比亞迪的三電技術可以有效讓電動車現在最重要的續航問題得以緩解，正因為比亞迪三電技術的強大，比亞迪才在這個技術的基礎上，推出了動力總成非常強大的DMI技術，而DMI技術把比亞迪帶到了比特斯拉更廣闊的天地。

刀片電池、電池車身一體化技術、高壓平臺、域集中式架構、IGBT、碳化硅控制器、八合一電動力總成，這些都是比亞迪e平臺3.0的一部分。e平臺是整車級別的高效節能技術體系，各個子系統師出同門，心有靈犀，能形成最大的合力、最高效的完美搭配，是比亞迪實現比同行更高的行車經濟性和能源效率的大殺器。.

三，比亞迪多年堅持自主研發。

在三電技術上，堅守多年自主研發的比亞迪，一度承受著巨大的資金壓力，但國家對于新能源技術的發展給予政策上非常大的支持，讓比亞迪挺過來了。

論單項技術實力，比亞迪也許都排不上第一。但若論電動平臺，e平臺3.0絕對能夠體現比亞迪多年深耕并整合產業鏈后睥睨天下的的深厚實力。