2013款沃爾沃xc90的四驅功能，該如何正確的使用？

但凡提及沃爾沃，似乎已經成為安全的代名詞，這位來自北歐的品牌從誕生日起，都在追求著品味與品質。當然，除了在主被動安全的確有自己的建樹外，旗下車型也頗有設計亮點，無論是主打SUV領域的XC系列，還是走商務/運動風格的S系列，似乎在每一類細分市場中，都能找到一款符合自己的車型。對于我來說，自從有了孩子之后，車輛的主被動安全部分也是看的務必重要，恰巧借著本次探店的機會，來感受一下北歐暖男沃爾沃XC90的“功力”。

對于沃爾沃XC90的印象還是停留在大空間、超安全的理念中，作為沃爾沃家族旗艦版車型，XC90表現出了一種穩重、極簡主義風格，無論是出眾的外觀設計，還是豪華品牌該有的配置，都凸顯出它的高性價比。通過本次探店，發現了許多XC90額外的優點所在，其實，越內涵的東西只有深入了解到，才能明白它存在的意義，如果你是為家庭考慮，又想享受豪華品牌的舒適與安全，那么沃爾沃XC90值得選擇。

那么四驅到底有幾類？其實按照SAE的標準，根據功能來劃分的話，四驅主要包括三類：全時四驅、分時四驅和適時四驅。

當然我們也可按照驅動的布局來講，這時需要考慮發動機或變速箱的橫置、縱置、前置、中置和后置，還需要考慮差速器、差速鎖、中央差速器和中央差速鎖等相關零部件的不同類型或區別，這是個大坑，樓主稍微看了多片離合器式和托森式中央差速器，最終決定還是別踩這個坑了，主要涉及的內容太多，不是一時可闡述完的。但不管任何一家的四驅技術如何變更，都跑不出SAE的分類標準。