我覺得這會對其他新能源車企帶來影響,這些新能源車企應該也會對售價進行調整。
特斯拉領跌,比亞迪卻宣布漲價!
作為新能源汽車領域的巨頭之一, 特斯拉已連續多次下調新能源汽車價格,部分車型下調幅度甚至超過3萬元。在其下調售價之后,小鵬等其他新能源車企也隨之降低產品售價,而在新能源市場都在降價的時期,比亞迪卻選擇了上調價格。
日前比亞迪公布在網絡平臺上公布了車型價格調整說明,表示公司將針對新能源車型官方指導價進行上調調整幅度在2000元至6000元不等,具體價格將另行發布通知。比亞迪表示漲價,受兩方面因素影響,一是新能源購置補貼政策即將終止,二是電池原材料價格大幅上漲。
這會對其他新能源車企帶來影響,部分車企或將隨之對產品售價進行調整。
作為新能源汽車領域巨頭,特斯拉和比亞迪對整個新能源汽車市場都有一定影響力。兩家公司對于公司內部新能源車型的調價,肯定會影響到其他新能源車企了。在特斯拉宣布下調新能源汽車價格之后,隨后有多家新能源車企業降低車輛售價。
現階段大部分自主新能源品牌仍處于品牌塑造初期,還并未得到消費者的廣泛認可,因而很多新能源車企業都處于賠本賺吆喝的階段。在比亞迪提升售價之后,應該也會有部分車企隨之提高售價,以減少公司虧損或提升利益。
特斯拉和比亞迪對于新能源汽車車型價格的調整會在整個新能源汽車行業內掀起波瀾,部分車企價格會下調,部分車企價格會上調。這會導致市場競爭愈發激烈,在未來相當一段時間內,新能源汽車行業都或將處于相對混亂狀態。如果不能在這個時間段內打響品牌影響力,未來或將有部分新能源汽車企業被淘汰。
在現實生活當中,每個行業的巨頭對于行業影響都很大,新能源汽車領域當然也不例外。未來誰家的新能源汽車能夠在國內市場占據更大競爭優勢,還要看哪家價格和質量更受消費者青睞。