電動車后視鏡一般用平面鏡還是后視鏡

按后視鏡的鏡面形狀分類，可分為平面鏡、球面鏡和雙曲率鏡面三大系列。

后視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業(yè)界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。

這三要素之間具有一定的關(guān)系，當(dāng)后視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當(dāng)鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。

為全金屬焊接結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、車頂和端墻等四部分焊接而成。在鋼骨架外面焊有金屬地板。側(cè)墻板、車頂板和端墻板，形成一個上部帶圓弧下部為矩形的封閉殼體，俗稱薄壁筒形結(jié)構(gòu)車體。殼體內(nèi)面除用縱向桿件和橫向梁、柱加強外，還采用墻板壓筋方式來代替部分桿件，以增強結(jié)構(gòu)的強度和剛度，形成整體承載的合埋結(jié)構(gòu)。

客車車體必須具有良好的隔熱性能。為使旅客上下車方便，客車兩端設(shè)有通過臺，并在通過臺的外端設(shè)置折棚和渡板，防止風(fēng)雨及寒氣侵入。車體內(nèi)除設(shè)置門窗、座椅及臥鋪外，還需裝設(shè)衛(wèi)生設(shè)備、通風(fēng)裝置、給水設(shè)備、車電設(shè)備、取暖設(shè)備、播音裝置及空氣調(diào)節(jié)裝置等。