比亞迪元電動(dòng)SUV的加速能力怎么樣？

從來都不用擔(dān)心純電動(dòng) 汽車 的加速能力，尤其是比亞迪品牌！ 呵呵，是不是有點(diǎn)崇拜比亞迪啊！不過作為具備國(guó)內(nèi)乃至世界領(lǐng)先電動(dòng)車技術(shù)研發(fā)水平的比亞迪還真是有兩把刷子，單從唐的強(qiáng)大動(dòng)力就足以讓你馴服了！

定位于小型純電動(dòng)SUV的比亞迪元當(dāng)然不能與“唐大哥”相提并論，但其在實(shí)際的加速能力方面絕對(duì)也毫不遜色。該車搭載了一臺(tái)前驅(qū)永磁同步電機(jī)，最大功率70KW，最大扭矩180NM，可能你一下子從數(shù)據(jù)上看不出什么優(yōu)勢(shì)，但是別忘了電動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)：瞬間輸入最大扭矩！只要你踩下“油門”，不，準(zhǔn)確的說應(yīng)該是電門，它就會(huì)給你180NM的扭矩！

下面來看下官方給出的權(quán)威評(píng)測(cè)：

0-100km/h加速時(shí)間為：8.55秒。怎么樣，成績(jī)還是非常不錯(cuò)吧！至少可以秒殺市面上大多數(shù)1.5T的汽油車型，與某些2.0T動(dòng)力水平的發(fā)動(dòng)機(jī)也較為接近。

再來看下幾位真實(shí)車主對(duì)比亞迪元新能源加速能力的評(píng)價(jià)：

車主A: 在我看來女司機(jī)對(duì)車子的動(dòng)力基本沒什么要求，但是我老婆不一樣，平時(shí)開車還是蠻猛的，當(dāng)初買車試駕的時(shí)候，百公里加速體驗(yàn)完就喜歡的不得了，起步加速快，我老婆呢是個(gè)急性子的人，開車在路上看不慣墨跡型的，所以經(jīng)常一腳油門就超過去了，小元隨叫隨到的動(dòng)力她喜愛有加！

車主C: 動(dòng)力還不錯(cuò)，比我一開始預(yù)想的要好的很多。起步很有勁不遲緩，我平時(shí)速度都控制在30至50邁左右，所以不需要太大的動(dòng)力。對(duì)于起步來說，加速表現(xiàn)要更加強(qiáng)勁，油門反應(yīng)很快，一腳下去，還能感受到強(qiáng)烈的推背感。

通過以上官方的專業(yè)評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)和車主真實(shí)的使用感受，比亞迪元純電動(dòng)絕對(duì)可以被稱作是動(dòng)力小鋼炮，加速能力五顆星。

加速還可以，百公里加速在八秒左右。補(bǔ)貼后價(jià)格為8.99-13.39萬(wàn)元，其中標(biāo)定續(xù)航400公里的只有10.39-13.39萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，其它的續(xù)航300公里，實(shí)際續(xù)航要低于這個(gè)里程！

比亞迪元EV 360采用比亞迪最新的“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這是沃爾夫?qū)ぐ駚淼奖葋喌现箝_始實(shí)行的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這位曾經(jīng)的奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)，把比亞迪車輛的設(shè)計(jì)提高了若干個(gè)檔次。

時(shí)尚 與大氣是比亞迪元EV 360的設(shè)計(jì)主基調(diào)，矩陣式前格柵與中央的篆體元字LOGO形成整體，有種中國(guó)元素的氣勢(shì)磅礴感。而貫穿車標(biāo)的鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍須，是畫龍點(diǎn)睛的一筆。

元EV 360采用比亞迪自主研發(fā)的永磁同步高效率高轉(zhuǎn)速電機(jī)，峰值功率為130kW，峰值扭矩310Nm，百公里加速時(shí)間縮小至8.9秒。比亞迪作為國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)掌握三電核心技術(shù)（包括電池、電機(jī)、電控）的新能源 汽車 企業(yè)，其技術(shù)的領(lǐng)先性在元EV 360上得到了很好的體現(xiàn)。

我的是元ev360，裸車十萬(wàn)，動(dòng)力相當(dāng)好，比一般2.0的動(dòng)力車好很多，特別跟腳，不用運(yùn)動(dòng)模式就可以有推背感，即便高速上120超車也不費(fèi)力，最高跑到133。最贊的剎車，超級(jí)線性，還不會(huì)掉粉

電動(dòng)車加速能力再差也比油車好。

元定位的是入門級(jí)的小型純電SUV。主要是平時(shí)出行代步用。你不要指望他加速性能特別好。

找一個(gè)比較有對(duì)比性的燃油車，本田冰制作對(duì)比。元的電機(jī)最大功率是70千瓦。冰制的最大功率是96千瓦。跟加速相關(guān)的扭矩，原可以達(dá)到180牛米，繽智只有155。加上燃油車實(shí)現(xiàn)最大扭矩，需要有一定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，所以元的加速性能肯定要比繽智好。

今年應(yīng)該會(huì)大改款，等等最好

比亞迪元新能源車有EV535和元EV360。動(dòng)力有兩個(gè)版本，分別是一臺(tái)120千瓦和一臺(tái)70千瓦的前置電動(dòng)機(jī)。

我是元EV535車主，買的電動(dòng)機(jī)為120千瓦的版本。實(shí)際加速度力不錯(cuò)，有人我看實(shí)測(cè)過零百加速時(shí)間是8.55秒！比很多15萬(wàn)級(jí)的轎車都快了，更別說SUV。70千瓦的也是夠用，加速不弱。