為什么汽車進氣門比排氣門大？

進氣門大，進氣門和排氣門的大小要求，都是根據發動機充氣量和排氣量決定的。進氣門是一個活塞，被發動機的凸輪軸控制，進氣門打開，空氣才能流進氣缸...

由于進氣是被吸進去的，而排氣是推出 去的，因此進氣比排氣更困難，而且進氣越多，燃燒得更好，發動機的性能也更好。

進氣靠真空吸氣，排氣為擠壓將廢氣推出。因此排氣較進氣容易。

為了獲得更多的新鮮空氣參與燃燒，因此，需要更多的進氣，為此，進氣門就需要弄大點，而總體尺寸沒有改變，排氣門就只能做小點。所以，一般都將進氣門

進排氣門間隙是多少：進氣門的間隙，一般都在0.20mm~0.25mm的范圍區間之內。而排氣門的間隙，由于受熱膨脹的緣故，是比進氣門側更大的，所以間隙自然就需要大一些，一般在0.29mm~0.35mm之間。

那么，如果氣門間隙過小的話，就會導致發動機的功率有所下降，甚至導致氣門燒壞。當然，間隙過大也是不允許的，否則不僅會加劇零部件的磨損，而且氣缸的進排氣情況都是有所影響的，所以一定要按照標準數據來調整。