汽車線束電檢測，求解

線束的電性能試驗一般分為短路試驗、耐久試驗和電機線束的堵轉試驗。?

1)線束短路試驗發生短路時,要求線路中的熔斷器應在一定時間內熔斷以保護電線、接插件等。

2)線束耐久試驗負載類線束在滿負荷或超負荷工作一定時間后,要求線束、插接件、熔斷器等不應有燒損,導線溫升不應超過規定值。

3）電機線束堵轉試驗電機分帶熱敏電阻或熔斷器保護和不帶熱敏電阻或熔斷器保護的2種，與之相應的線束堵轉試驗也有2種

4）線束撓曲度試驗線束安裝時一般不能遭受彎曲和扭曲，但在發動機艙與車身之間、車門與車身之間、前后蓋與車身之間的連接線束必須有彎曲和扭曲，所以此部分線束必須進行撓曲度試驗，以驗證導線、塑料皮、包扎物如波紋管、過孔膠套等材料的耐久性能。各線束的撓曲度耐久試驗次數一般根據實際使用頻次不同而不同，如前門線束耐久試驗次數最多，后門次之；因車輛在各種環境下運行和使用，因此該類線束應在高低溫環境下進行耐久試驗。