瑞虎71.5雙離合與GS41.56AT豪華落地價對比？
東莞凱越
2019-03-28 17:16:00
7個回答
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愛源小婧 2019-03-28 19:21:38
我哪句話詆毀了，還是造謠了？我感覺在這只能說瑞虎7（查成交價|參配|優惠政策）最好，不然都是黑對嗎？不好的地方就是不好，你們何必那么固執，在這樣有你們這樣的奇瑞粉絲，奇瑞要退居三線品牌了，我們批判的是要求奇瑞改進的，是符合大眾需求的，而你們頑固不化的粉絲會毀了奇瑞 -
紫色豐翼 2019-03-28 19:07:08
你想證明很簡單，已經在國家報備了的，可以查得到。再就是，你買了以后拆了？你了親眼所見了？網上的你怎么能信的？難道就不是PS的？一句話，不要你覺得對的，你就捧他，不要你覺得不靠譜的，你就詆毀他。 -
xiaoma23zj 2019-03-28 18:55:28
國企報備個材料還能不批？奇瑞可是報備東西最多的車企，有什么用，奇瑞PPT早就說自己有2.0T直噴，一樣報備了，過了幾年也不見 -
老藤1.6 2019-03-28 18:46:58
你說他不好沒關系，你詆毀的事實，人家發動機熱效率37%是事實，我就是說這，國家報備，有依有據，你說不得，說了你就是黑。你說他動力不夠，你說他內飾爛，外觀爛，變速箱爛，不會銷售，做工差，廉價，搓，都可以，懂？ -
yhh24 2019-03-28 18:21:45
GS4就一點就可以回姥姥家了，那個底盤太惡心了，剎車剎到我想吐，頭一次坐車做成這樣的。坐面包車也沒這么爛的感覺 -
外觀都半斤八兩，內飾GS4看著高檔些，用料都是硬塑料，不過新GS4用軟塑料了。動力系統從數據上GS4有優勢，兩個都是省油的車，GS4保有量更大優惠力度也有一萬多，如果配置差不多價格也差不多直接GS4，光愛信6AT這優勢就夠大了。
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weichenwx 2019-03-28 17:34:40
標定是調教，是一次性的，而每生產一輛車需配一臺變速廂，不是每輛車標定一次，再說AT也是需要標定的。其實主要原因還是銷量低，單臺車的成本就高了，有很多費用是定數，生產的車越多成本越低
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