冠道2月環(huán)比下降34%，市場(chǎng)多米諾骨牌是否啟動(dòng)？
liang9267511
2019-03-28 17:20:00
冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1月銷量3600，2月2393，環(huán)比下降34%，降幅遠(yuǎn)高于SUV市場(chǎng)，也遠(yuǎn)高于中級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)。加價(jià)是極其短視行為，而且不可能長(zhǎng)久，不如學(xué)途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）盡快占領(lǐng)市場(chǎng)（途觀L評(píng)價(jià)銷售，2月環(huán)比上升60%）。今天的1.5上市，目的應(yīng)該是擴(kuò)大產(chǎn)能搶市場(chǎng)了。漢蘭達(dá)（2月環(huán)比下降49%）的加價(jià)游戲該結(jié)束了。緊湊 級(jí)的昂科威將首先受到?jīng)_擊，2月環(huán)比下降了53%，市場(chǎng)地位岌岌可危；也意味著緊湊級(jí)SUV的價(jià)格將會(huì)跟著出現(xiàn)進(jìn)一步松動(dòng)。等今年新上市的N多款SUV產(chǎn)能上來后，還是很熱鬧的，如果米不夠多也不急用，那么四季度應(yīng)該是入手小排量SUV產(chǎn)品的好時(shí)機(jī)，當(dāng)然明年是SUV市場(chǎng)廝殺競(jìng)爭(zhēng)的元年，中國(guó)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性紅利將逐步消退。總之，建議目前加價(jià)購(gòu)車的同學(xué)慎重。
4個(gè)回答
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popolve 2019-03-28 18:52:56
其實(shí)是一月底二月初春節(jié)長(zhǎng)假，工廠放假，產(chǎn)能不足，并且購(gòu)買汽車的人群減少的緣故。每年春節(jié)時(shí)期的銷量其實(shí)沒啥參考價(jià)值 -
老顧gumin4218 2019-03-28 18:27:30
通常公司都是初八、初十開工，也就是2月4號(hào)和2月6號(hào)。該買車的，都在春節(jié)前買回家過年了吧？年后的汽車銷量，有一部分是一些車友過年前遲買車，上不了牌，被迫年后才上牌提車的，所以算在了年后銷量里。至少我身邊沒有人剛過完年再買車的。 -
昨天CS95發(fā)布會(huì)，今日下午大眾途昂發(fā)布會(huì)30萬開賣。。。，晚上冠道1.5謳歌發(fā)布會(huì)，明天5008發(fā)布會(huì)。。。。后天。。。。。。。。發(fā)布會(huì)
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其實(shí)沒啥參考價(jià)值，只要稍微有關(guān)注汽車銷量的朋友，看看每年春節(jié)前后兩個(gè)月的汽車銷量的終端排名，基本上都是大起大落，和當(dāng)年的最終年銷量排名反差最大（除了兩款神車外），包括今年二月份的銷量排名，去年轎車總銷量第二的軒逸居然跌到第七，而英朗居然打了雞血般沖上了第一；SUV也一樣，去年的合資SUV冠軍昂科威二月份銷量銷量居然環(huán)比一月份降了50%。眾所周知，每年的年底、年初都是各車企喜歡藏銷量or壓庫(kù)4S的時(shí)候，可想而知而知這段時(shí)期的參考價(jià)值有多大
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