給汽車加油是加到跳槍還是直接加滿或者隨便加？如何加油才合理？

很多人以為加油加到跳槍就是加滿了，其實(shí)并不是，一般加油站的油槍頂部都有一個(gè)進(jìn)氣嘴，與出油口并排，用來(lái)吸附油箱中的空氣或者油氣的，當(dāng)油箱中的油加到一定的位置，會(huì)把這個(gè)進(jìn)氣嘴漫過(guò)，這時(shí)就觸發(fā)了油槍開(kāi)關(guān)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉加油管道，于是就停止加油。

還有人以為那個(gè)進(jìn)氣嘴是用來(lái)偷油的，其實(shí)并非如此，這是為了防止加油會(huì)過(guò)量，有了這個(gè)裝置，無(wú)論怎么加油都不會(huì)漫出來(lái)，但是，跳槍的時(shí)候，油箱并沒(méi)有加滿，只是油量漫過(guò)了加油槍的進(jìn)氣嘴而已。

一般加油加到跳槍時(shí)，油箱中的油量大概是油箱總?cè)萘康?0%左右，油箱并沒(méi)有加滿，所以很多時(shí)候加油跳槍之后，加油員為了讓我們加油的金額湊個(gè)整數(shù)，還會(huì)人工提起油槍繼續(xù)加，并且還能加進(jìn)去，少則加一兩塊錢，多則加個(gè)十塊八塊錢進(jìn)去。

那么哪種方式才叫油箱滿了？

就是加油時(shí)加到汽油漫出油箱了，那就是加滿了。

我有一次加油對(duì)加油員說(shuō)加200元，結(jié)果加到180多元的時(shí)候，就自動(dòng)跳槍了，然后加油員想把金額湊到整數(shù)，她就在那里慢慢加，結(jié)果被她加到汽油漫出來(lái)了，漏到了地上，這才是真正地把油加滿了，但是也浪費(fèi)了一些油。

所以加油加到跳槍與加滿是不一樣的概念。一般來(lái)說(shuō)，加油的時(shí)候有三種方式：

一是加到跳槍就不加了，二是加滿，三是按金額加油，我給多少錢，就加多少油，哪種加油方式更好呢？

答案是只要不加滿，怎么加油都沒(méi)問(wèn)題。

汽車油箱其實(shí)是一個(gè)相對(duì)密封的空間，而汽油則是一種揮發(fā)性極強(qiáng)的液體，如果把汽油加滿了，汽油中會(huì)有很多的揮發(fā)性蒸汽會(huì)從液體汽油中揮發(fā)出來(lái)變成氣體，這種揮發(fā)氣體會(huì)順著管道進(jìn)入油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的碳罐。

碳罐就是吸收這種揮發(fā)性油氣的裝置，碳罐內(nèi)有很多活性碳，能吸收揮發(fā)性油氣，并將這種揮發(fā)性的油氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，如果加油加滿了，在壓力的作用下，大量的揮發(fā)性氣體進(jìn)入碳罐，三五次倒無(wú)所謂，如果經(jīng)常如此，會(huì)加大碳罐的負(fù)荷，導(dǎo)致碳罐損壞，或者活性碳失效，就不能吸附油氣了，導(dǎo)致碳罐失去了作用。

當(dāng)然了，碳罐壞了也能開(kāi)車，但會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題，比如開(kāi)車過(guò)程中有異響，加油的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有明顯提升，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，打開(kāi)油箱蓋時(shí)明顯會(huì)感覺(jué)一股氣體壓力沖出，這些都是氣罐壞了的表現(xiàn)。加油站會(huì)有人認(rèn)為這是沒(méi)有添加燃油寶的原因，會(huì)給你推薦燃油寶，但這并非燃油寶的原因，一般汽車并不需要燃油寶。

在加油過(guò)程中，有人會(huì)遇到經(jīng)常跳槍的情況，油并沒(méi)有加滿，油槍就跳了并停止加油，這有兩個(gè)原因，一是碳罐損壞了，二是油槍壓力過(guò)大。

如果碳罐壞了，就不會(huì)吸收油箱的揮發(fā)性油氣了，在加油的時(shí)候，油箱中的揮發(fā)性氣體就會(huì)從油箱口排出，而油槍正好放在油箱口，形成相對(duì)的密封，在這個(gè)過(guò)程中，油氣就會(huì)進(jìn)入油槍的排氣嘴，會(huì)觸發(fā)油槍跳槍，并停止加油，這種情況在加油的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)。

另外，油槍的壓力大了，也會(huì)跳槍，油槍之所以能加油，是因?yàn)槊芊獾募佑蜋C(jī)中的壓力作用，讓汽油從儲(chǔ)罐經(jīng)油槍進(jìn)入油箱，由于壓力過(guò)大，進(jìn)入油箱的液體汽油會(huì)沖到油箱底部并反彈回來(lái)，這個(gè)道路就像用很大的力潑水一樣，力氣越大，反彈越大，就是這個(gè)原理，反彈回來(lái)的液體會(huì)進(jìn)入油槍排氣嘴，就會(huì)觸發(fā)跳槍，停止加油，這種情況在加了一些油之后會(huì)好很多。

所以，最合理的加油方式是：需要跑長(zhǎng)途時(shí)，加油就加到跳槍，如果是在市內(nèi)跑跑短途，像每天上下班一樣，每次加油就加個(gè)一兩百塊錢就行，根據(jù)你自己的油箱容積來(lái)加，一般加油超過(guò)油箱一半都行。

因?yàn)榕荛L(zhǎng)途對(duì)汽油的需求量較大，一直在開(kāi)車用油過(guò)程中，我自己跑長(zhǎng)途時(shí)，只要有加油機(jī)會(huì)就一定加到跳槍，畢竟跑長(zhǎng)途加油不方便，遇到個(gè)加油站也不容易，長(zhǎng)途路上加油站分布也不熟悉，如果遇到節(jié)假日跑長(zhǎng)途，加個(gè)油還要排隊(duì)，所以有機(jī)會(huì)就多加一些，當(dāng)然了，偶爾一兩次加到滿出油箱也沒(méi)有關(guān)系，碳罐沒(méi)有那么脆弱。

天天在市區(qū)上下班的話，加油很方便，城市內(nèi)加油站遍布，也不用擔(dān)心經(jīng)常排隊(duì)，加油站還是24小時(shí)服務(wù)，隨時(shí)都能加，所以一次加個(gè)一兩百元油，用完了再加，也不麻煩，沒(méi)必要一次加到跳槍，當(dāng)然你時(shí)間緊，每次加到跳槍也行。

油加得太滿了，畢竟會(huì)增加車輛自身重量，引發(fā)油耗增加，不過(guò)這個(gè)影響比較有限，也能忽略不計(jì)。

有人說(shuō)他的油箱容積是40L，結(jié)果加油的時(shí)候加到42L，這種情況也是存在的，因?yàn)橛拖淙莘e說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的是理論容積，實(shí)際的汽車的油箱容積會(huì)比理論大一點(diǎn)，大概1~5升之內(nèi)的。也有人認(rèn)為是加油站在加油過(guò)程中動(dòng)了手腳，當(dāng)然也有這樣的可能，但你得分清楚，現(xiàn)在加油站一般不會(huì)做這樣的事。