買燃油車好還是混動好

買混動車好。

買混動車沒有里程的焦慮，在動力方面輸出比較平穩，加上耦合電機的扭矩補償，動力輸出會更加穩定，而且扭矩范圍更寬，能夠滿足開習慣汽油車的各種駕駛習慣。

混動車的優點

1、極限動力強

跟多數同價位、同級別的普通燃油車相比，混動車的極限動力普遍更強。以豐田RAV4雙擎和本田CR-V銳·混動兩款HEV為例。

我們實測的百公里加速成績分別是8.12秒和8.14秒，比多數同價位的競品都要更快，例如標致4008 1.8T（8.53秒）、馬自達CX-5 2.5L（8.90秒）、日產奇駿2.5L（10.56秒）等。

2、動力響應快

從混動系統的原理不難看出，除了絕對動力性更強，混動車的動力響應性也會比普通燃油車更強。在起步和低速跟車的時候，由于動力主要由電機提供，提速效果較為直接、輕快。

而由于缺少傳統的變速箱機構（HEV）、發動機和電機協同發力（HEV、PHEV）等原因，中高速的動力響應性和提速能力也都相當可觀。

3、能量回收

混動車由于配備力度可調的能量回收系統，如果把能量回收力度設置到較高的水平，松開油門后便會產生較強的制動效果。因此，行車時可以僅依靠油門踏板，便能控制車輛的加速和剎車，操作更加輕松。且回收后的能量最終還能用于驅動，也是相比普通燃油車的一大優勢。

4、行車靜謐性更好

除了動力性上的優勢，混動車的行駛品質也要比不少燃油車更好，特別是行駛的靜謐性。因為絕大多數混動車都提供純電模式，行駛時自然能排除發動機聲的干擾。而就算是發動機介入，巡航轉速也會普遍比燃油車要低（特別是HEV），能感知到的噪聲就更少一些。

5、空調更好用

普通燃油車的空調是空調壓縮機在發動機的帶動下工作，才能產出冷風；而發動機水溫上升后，才能有充足的熱量去供應暖風。因此，冷風和暖風都需要在發動機啟動的狀態下才能供給。

混動車則不一樣。電池組在電量充足的情況下，可以直接給空調壓縮機供電，并不需要發動機介入就能產出冷風。而在冬天，電池組則通過給PTC電加熱器供電，來為車內提供暖風，不需要發動機介入和等待發動機水溫上升。

因此，混動車可以比普通的燃油車更快地產出冷風和暖風，在電池電量充足的情況下也不會產生額外的油耗和排放。