騎電動車的技巧

初學電動車的技巧：

1、新手學習電動車容易造成傾斜，感覺不穩，也不安全。事實上這些都是沒把握好平衡的表現。學會電動車的首要前提條件是要把握好車子的平衡。對于會騎自行車的人來說，把握平衡并不是一件很困難的事，這時只需要慢慢轉動油門，掌握好油門增減的幅度，多加練習便可掌握。如果不會騎自行車，那么學起來自然需要更長的時間，首先要練習把握車子的平衡。

2、新手練習平衡時，要保持車子直立，慢慢啟動油門，但要保證車子行駛足夠的動力，如果油門過低，車子就很容易歪來歪去，平衡就很難保持了。剛開始要把握好車子的行進速度看似很難，但只要勤加練習就會很好的掌握。

3、初學者,握把手用力,電動一下就飛出去。

4、所以在學騎電動最主要是要學會控制它的速度,怎么控制了,就是握住把手后,開始學,轉動幅度一點一點,掌握好方向的控制感,然后逐漸加速,這樣,保證你一小時不到,你就會騎電動車了。(當然前提是你會騎自行車)

5、在練習拐彎的時候，要掌握好油門的轉換，可以適當調慢速度。如果遇到緊急情況，就捏緊急剎車的把手。剛開始的時候，手腳感覺不那么協調，記住了右手的動作，可能又忘了左手的動作，這都是新手的表現，但只要多加練習，都會克服的。

初學電動車要注意的地方：

一、安全：初學者最擔心的是安全，首要的是人身安全，安全的保障關鍵是速度控制好。一是啟動。由于電動車與燃油車動力源不同，電動車是靠電來啟動，電路一接通會很快加速起來，車子容易沖出去，啟動一定要緩慢扭動速度控制閥。特別是72V左右較大電容量的電動車啟動更有點難度。

二、行駛。啟動后，行駛過程中，主要靠左手用力，左手不但要掌握方向，而且要保證車子的平衡，還要控制剎車。右手只控制速度，幾乎只靠右手大拇指和食指稍微用力，能較為平滑地轉動速度控制閥即可，右手掌貼住車子右手把外緣作為支撐，避免右手失控。這與我們常用右手著力的習慣不太一樣，所以一時難以適應。

上述講到速度控制好，一般以為越慢越好，慢當然好，但如果在與人車交匯時，太慢而猶豫不決，容易發生危險。要控制好速度，還要靠在人少車少的寬闊地帶，有意練習自己對速度的控制。另外要逐步鍛煉自己的膽量，由人車少的地方逐步向人車多的地方適應。

在速度控制方面，還有最后比較關鍵的一環，就是剎車。巧用“剎車”，可以很好地控制速度，剎車時別一下剎死，剎一下稍微松點再剎一下，可緩沖劇烈的震動，特別是在轉彎時急剎車容易跌倒。主要靠左手剎車，剎后輪比較安全;右手剎前輪一般不用，除非緊急情況。緊急剎車，這也有個先后順序，就是一定要先剎后輪，后剎前輪，即左手先剎。

安全方面，還有一點，就是車和物品的安全。車和放在車廂內物品的安全，主要靠鎖。停車離開前，要檢查所有鎖是否鎖好，車子坐墊下箱子和后備箱的鎖，以及車子后輪鎖、啟動開關鎖、方向盤鎖，確認均已鎖好才離開。

三、停車。停車后，先把前斜杠放下，這樣避免不注意時車子歪倒，特別是車后載人時，容易發生危險。下人后，右腳踏下后支撐，后拉車子容易支撐起來，并注意收起前斜杠。

四、鎖方向盤。筆者初學時，總發現方向盤不容易鎖，鑰匙有時扭不到位。后經摸索發現，鎖方向盤之前，需將方向盤左打一個角度即可。

擴展資料：

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車于1881年制造出來，發明人為法國工程師GustaveTrouvé古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。