卡羅拉碳罐在哪個位置

碳罐一般都是三根管，分別是通向油箱，發動機，大氣。這個車的電磁閥安裝在碳罐上，有的車安裝在發動機倉。如果里面的過濾棉爛掉了，一是碳顆粒掉到隔板下發，就無法起到過濾作用。二是將三個氣管堵死。

碳罐雖然不能直接降低車輛排放，但是也屬于一個環保裝置，它能吸收油箱中揮發的汽油蒸汽，然后在達到一定條件的時候，ECU打開碳罐電磁閥讓汽油蒸汽進入發動機燃燒。

碳罐是通過里面的活性炭來吸附燃油顆粒，正常情況下一輛車終生不需要更換碳罐。那非正常情況是什么呢？：

1：加油太滿，由于燃油蒸汽閥安裝在油箱上面，當碳罐電磁閥打開后會將汽油吸入到碳罐內。

2：碳罐大部分車安裝在車底靠近油箱的部位，由于底盤環境惡劣，通氣孔會進水或者外殼破裂。

3：活性炭或者內部過濾棉質量問題，導致使用一段時間將三孔堵塞，導致油箱壓力過大。

上面三點通常是更換碳罐的原因。今天給家拆解一輛03年奧德賽的碳罐，原車的碳罐價格太高，更換活性炭也沒有難度。

碳罐一般都是三根管，分別是通向油箱，發動機，大氣。這個車的電磁閥安裝在碳罐上，有的車安裝在發動機倉。

如果里面的過濾棉爛掉了，

一是碳顆粒掉到隔板下發，就無法起到過濾作用。

二是將三個氣管堵死。

這個車的碳罐比較大，大約2斤的活性炭。活性炭大家可以去賣觀賞魚的市場買，很便宜，一袋子25元左右，作用都一樣。

最后講一下，碳罐以及電磁閥故障會導致哪些問題：

1：碳罐電磁閥無法關閉。啟動稍微困難，發動機短期數據流為負數。

2：碳罐電磁閥無法打開。長時間行駛后，駕駛室內能聞到一股汽油味。

3：碳罐通大氣的管子堵塞，這個一般感覺不出來。

4：碳罐通向油箱的管子堵塞。油箱壓力會增大，啟動稍微困難，發動機短期數據流為負數，表示燃油過濃（可以打開油箱蓋后，再看正不正常）。

5：碳罐通向發動機的管子堵塞。長時間行駛后，由于回油溫度高，會導致油箱壓力升高，通過通氣孔排向車外，能聞到一股汽油味。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019