為什么汽貿公司的車比4S店的便宜？有什么貓膩嗎？

為什么汽貿公司的車比4S店的便宜？有什么貓膩嗎？

從業很多年車輛銷售經驗的我，來對你說，為何汽貿城的比4S店車子更便宜，用心看，都是干貨知識。汽貿店便是所說的二級經銷商，4S店是一級經銷商，可以直接從生產廠家進貨，市場銷售到一定數目以后，還會繼續享有年末的年底分紅返利。二級經銷商，別名二網，根據4S店拿車，再賣給顧客，進而獲得價差。二網要以大顧客的真實身份去拿車，4S店都是立即報低，因此，相對于4S店而言，二網和一般顧客沒區別，這一目標客戶，精確清楚，沒有什么溝通交流成本費，并且購車總數巨大，立即報成本價，能訂立即拿車，簡易清晰明了。

相對于4S店而言，是很熱烈歡迎二級經銷商的，4S店最終目的是把車輛售出獲得盈利，二級經銷商相當于4S店的一個銷售渠道，賺誰的錢全是賺，為什么不做呢呢？這個是有分歧的，真的一定誰劃算。例如一款車輛，你談出來的最終價格是10萬，二網給你的價格是9.9萬余元，那樣的話，會出現如下所示幾類狀況。

談判策略有什么問題，價錢并沒有談究竟。盡管現在車市區卷汽車價格很全透明，“但買的有些時候也沒有賣的精”，這是事實，你覺得價錢早已談透了，卻不知道還可降。地區不一樣，汽車價格特惠不一樣。例如2.0L豐田亞洲龍這款車，在廣東地區由于車系尤其受大家喜愛，車輛需求量很高，定車必須等一兩個月才可以提及車，因此汽車價格基本上沒特惠，較多也就五六千元。可是在青島地區，豐田亞洲龍庫存積壓，庫存量了一大堆，因此能夠輕輕松松特惠一萬多元。因此，廣州市的二級經銷商就能從青島市拿車賣給廣州市的顧客，比廣州本地劃算，并且自身還可以賺差價。

二網便是能聯絡到比本地4S店還劃算的那人。庫存車都是二網劃算的重要。為何汽貿店車子更便宜，有哪些內幕，和4S店的有什么不同？不論是多么的熱賣的品牌汽車，都逃不出壓庫存量這一噩夢。可能因為出入庫銷售量沒總計好造成庫存積壓。也可能因為奇怪配備奇怪色調造成長期賣不掉。此刻，二級經銷商就發揮了功能。