紅旗H9有什么獨特之處？

定位于C+級豪華轎車，紅旗H9長5137mm，寬1904mm，高1493mm，軸距達3060mm，整體外觀豪華大氣。

前勞斯萊斯設計師賈爾斯·泰勒加盟紅旗H9外觀設計，融入奢華設計元素，使其前臉部分看起來威嚴端莊。進氣隔柵應用直瀑式設計，“U”形日行燈環(huán)抱進氣隔柵下方，向兩邊逐漸打開，與雙側大燈延續(xù)，增添了不少 科技 感。

從側面來看，最吸引注意力的地方就是溜背造型，搭配多輻式大輪轂，豪華感凸顯。尾燈延續(xù)經(jīng)典“宮燈”設計，中式特色鮮明。整車外漆可以是單色，也可以是雙色拼配，雙色車身高級感明顯。

紅旗H9發(fā)動機采用縱置后驅布局，高配版本搭載3.0T V6機械增壓式發(fā)動機；傳動方面匹配DCT400型7速雙離合變速箱；底盤方面應用CDC阻尼、空氣懸架等技術。自主核心技術加持，充分滿足C+級豪華轎車全新標桿的要求。

2015年元旦后，紅旗h9車型已經(jīng)開始上市，且地址直接選擇在人民大會堂，當時的發(fā)布會規(guī)格相當高，但整個發(fā)布會過程中并沒有太多的信息可供參考，而且這款車到目前為止并沒有公布最終的指導價或預售價格。首先出現(xiàn)的是改款紅旗h7，紅旗h9的車型定位較好，但由于這款車的定位明顯偏高，因此直接被升級為紅旗 h系列中的旗艦車型。

那紅旗h9這款新車究竟有何定位？今天，這款車型的具體尺寸參數(shù)已經(jīng)出爐，從尺寸上來說，紅旗有的車型的定位已經(jīng)達到了 c+級，因為車身長度已經(jīng)達到了5137 mm，軸距達到3060 mm，車身寬度為1904 mm，雖然整輛車的高度都控制在1493 mm，所以車身造型顯得比較低矮，這也是許多頂級豪車的慣用造型風格。

假如將紅旗h9和奧迪a6放在一起，兩款車之間的差異很快就會顯現(xiàn)出來，原本大大咧咧的奧迪a6與更大大小小的紅旗h9a6相比，在外觀上的對比已經(jīng)開始黯然失色。由于紅旗h9的設計語言相當超前，前臉采用了大尺寸直瀑式鍍鉻中網(wǎng)裝飾，這種風格的確有點像勞斯萊斯，兩側 LED矩陣大燈采用長方形光源，整個頭部的氣場要比奔馳寶馬奧迪同種車型更具霸氣一點。

假如外觀尺寸定位與奧迪a6相同的話，那么打開車門后就會發(fā)現(xiàn)，紅旗h9車的內飾已經(jīng)完全達到了月級，特別是4座版車型，車的后排空間相當寬敞，并且采用了較為奢華的零重力航空級座椅，而紅旗h9車的中控臺表面則采用了目前流行的雙聯(lián)屏大尺寸液晶儀表，目測幾乎全是真皮材質的包裹，甚至方向盤上的喇叭按鈕也是真皮覆蓋，這樣的豪華定位絕對有實力越級對比奔馳 s級。

現(xiàn)在許多豪華品牌的 c級轎車都已經(jīng)開始使用小排量發(fā)動機，但紅旗h9車型仍然具有越級動力配置，主流車型預計將配備3.0 t排量v6發(fā)動機，并且采用了后驅布局，有助于車輛的操控，而入門車型則將換上一汽紅旗現(xiàn)有的2.0 t高功率發(fā)動機，預計輸出極限可達240馬力以上。

因此，總結來看，紅旗h9究竟處于哪個檔次？以傳統(tǒng)的 汽車 級別來看，紅旗h9這款車顯然被低估了，畢竟各方面都差不多用上了一汽紅旗的最佳資源，按照配置豐富度來衡量，紅旗h9的起步價格很可能在30萬以上，高配車型甚至可以直接跑到40萬的價格區(qū)間，這種車型的出現(xiàn)也可能直接扭轉中國消費者對國產(chǎn)車的印象，原來國產(chǎn)品牌只要認真造車，也能打造出如此豪華的產(chǎn)品。

第一， 安全。

在主動安全方面，紅旗H9具備BSD盲區(qū)監(jiān)測、AEB預碰撞制動系統(tǒng)、TSR交通限速標志識別、IHC智能遠光燈控制、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)等主流功能。

在被動安全方面，車內布置有8個氣囊，車身結構采用“9H”籠式設計，防爆輪胎的應用又添了一重安全保障。

第二， 智能。

紅旗H9搭載Smile 1.0車機系統(tǒng)，擁有AI引擎，可以實現(xiàn)移動支付、地圖導航、智能家居、商旅服務等功能。語音控制系統(tǒng)可識別不同位置乘客的指令，方便后排乘坐者使用 娛樂 、空調等設施。

新車具備L2.5級自動駕駛能力，可完成SACC高級巡航、APA全自動泊車等操作。