一個(gè)人連續(xù)開(kāi)車(chē)800公里以上，是一種什么體驗(yàn)？

2014年，我被公司派駐哈爾濱分公司，從大連駕車(chē)去哈爾濱，途徑沈海高速、京哈高速，全程約930公里，車(chē)型一汽奔騰B90，行駛10.5小時(shí)，中間在遼寧井泉服務(wù)區(qū)午餐30分鐘，吉林公主嶺服務(wù)區(qū)休息20分鐘，實(shí)際行駛9小時(shí)40分鐘，高速平均速度110km/h，哈爾濱市內(nèi)平均低于60km/h。

同年4月30日，原路原車(chē)返回大連，遇京哈高速吉林省長(zhǎng)春以北段大修，車(chē)速不足80km/h，路上在車(chē)上解決午餐，下午四點(diǎn)半在井泉服務(wù)區(qū)休息半小時(shí)，因?yàn)橛﹃?yáng)跑，所以多休息了會(huì)兒，全程10小時(shí)，沈海高速沈大段跑得快一些，平均時(shí)速高于120km/h。

5月16日第二次駕車(chē)從大連去哈爾濱，車(chē)型帕薩特B5，途中在遼寧海城到吉林四平段遇大到暴雨，全程行駛11小時(shí)，甘泉服務(wù)區(qū)、四平服務(wù)區(qū)、德惠服務(wù)區(qū)休息三次，每次20分鐘。

之后在哈爾濱工作期間，多次單車(chē)往返哈爾濱至海拉爾，單程近800公里。

個(gè)人感覺(jué)駕駛里程800公里本身的挑戰(zhàn)性在于，一看路況，二看路上的車(chē)流量情況，高速公路要好于國(guó)道，沈海高速好于綏滿(mǎn)高速好于京哈高速，路況最好是沈海高速，綏滿(mǎn)高速齊齊哈爾以西好于以東，京哈最差，但綏滿(mǎn)高速內(nèi)蒙古段開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了容易犯困。

個(gè)人建議長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)（不一定是800公里）注意以下幾點(diǎn)：

1、如果沒(méi)有早起的習(xí)慣，盡量不要出門(mén)太早，除非很快上高速，否則遇到堵車(chē)會(huì)影響之后的開(kāi)車(chē)情緒；

2、早飯和路程中間午飯不要吃太飽，尤其不要吃油膩的食品；可以準(zhǔn)備適量的紅牛（抗疲勞）、茶水（或咖啡）作為提神醒目的輔助用品。

3、不要疲勞駕駛，盡量每300公里左右休息一次，下車(chē)，排泄，伸伸腿彎彎腰，適當(dāng)做做眼保健操（或者用緩解視疲勞的眼藥水）；

4、不要貪快求急，不要將車(chē)速定的太高，最好穩(wěn)定在110km/h左右，不要長(zhǎng)時(shí)間使用巡航定速功能（可以每半個(gè)小時(shí)切換一下）。

遠(yuǎn)程駕駛，安全第一！

4天開(kāi)了3700公里，累慘了！

第一天，共計(jì)開(kāi)了1500公里，剛開(kāi)始老婆還替我開(kāi)一段，由于她沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)高速，我還是不太放心，而且她的腰也不行，開(kāi)了100多公里我就不再讓她開(kāi)了，后面全程都是由我開(kāi)，其實(shí)我還好，并不是很累。可能疫情期間，我們大家都沒(méi)那么矯情吧，都是在硬撐著，那時(shí)候感覺(jué)活著就是幸運(yùn)的，都被嚇怕了。晚上是最難熬的，第一晚我們?cè)诰嚯x秦皇島不遠(yuǎn)的服務(wù)區(qū)休息，由于疫情影響，所有的服務(wù)區(qū)都沒(méi)有酒店可以住，我們只能找一個(gè)地方在車(chē)?yán)镄菹ⅲ俏疫@個(gè)人有一個(gè)毛病，就是無(wú)論多困，我在車(chē)?yán)锸欠浅ｋy睡得著的，況且還是在比較擠的空間我就更難入睡了。睡又睡不著，我只能閉目養(yǎng)神休息一會(huì)兒，只要不困了就繼續(xù)開(kāi)。

第二天，總共開(kāi)了1100公里。由于第一天開(kāi)得比較多并且沒(méi)睡覺(jué)，第二天是真開(kāi)不動(dòng)了，開(kāi)一段就會(huì)累，累了就找服務(wù)區(qū)休息一 會(huì)兒，就這樣走走停停。老婆是最累的，她困得不行了也不敢睡，怕我自己開(kāi)車(chē)會(huì)困就各種找話(huà)題和我聊天，我覺(jué)得精神狀態(tài)好的時(shí)候就讓她睡一會(huì)，她幾乎是1分鐘之內(nèi)就會(huì)打呼嚕，從第一天的下午到第二天，她的腰和腿一直都很疼，但是她怕我著急就一直忍著不說(shuō)，到了深圳才告訴我實(shí)話(huà)。第二天晚上11點(diǎn)多的時(shí)候，有一段路限速60，我以60碼的速度開(kāi)了近2個(gè)小時(shí)，車(chē)速越慢就越容易困，好不容易熬到了一個(gè)服務(wù)區(qū)，我試著問(wèn)了一下有沒(méi)有房間，工作人員說(shuō)沒(méi)有，但是建議我們進(jìn)城去找酒店，因?yàn)檫@里沒(méi)封城，這對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是雪中送炭的好消息。我趕緊在地圖里找了一家酒店，打電話(huà)過(guò)去確認(rèn)了一下可以住店，我開(kāi)車(chē)就進(jìn)城了，到酒店已經(jīng)是凌晨4點(diǎn)左右，我們一家三口在酒店睡了一天一宿。

第四天，開(kāi)完了剩余的1100公里，到深圳已經(jīng)是夜晚11點(diǎn)鐘。

就這樣，我4天開(kāi)了3700公里，加油一共花了1300多塊錢(qián)，前2天真是累慘了，那種累讓我今生難忘，如果不是趕上疫情無(wú)法住店，也不會(huì)累成那個(gè)樣子，現(xiàn)在有誰(shuí)和我說(shuō)到哪里要七八百公里遠(yuǎn)，開(kāi)車(chē)有多累，我會(huì)告訴他，經(jīng)歷了這4天的長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)，1000公里內(nèi)的長(zhǎng)途對(duì)我來(lái)說(shuō)毫無(wú)壓力。

長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)盡量還是不要太趕，能休息就多休息，把安全放在第一位，出門(mén)之前做好充足的準(zhǔn)備，食品和必備的工具，充氣筒和換輪胎用的工具都要帶著，以備不時(shí)之需！

說(shuō)一下自己的經(jīng)歷。一個(gè)人連續(xù)開(kāi)車(chē)最長(zhǎng)約1200多公里，從北京到仙桃，主要是開(kāi)夜車(chē)。

第一次跑時(shí)，河南駐馬店到湖北孝感的高速還未通，也沒(méi)導(dǎo)航，拿一本中國(guó)地圖就敢“來(lái)一次說(shuō)走就走的旅行”。第一天晚5點(diǎn)下班后加滿(mǎn)油出發(fā)，中途除在安陽(yáng)加油外，差不多晚12時(shí)一口氣殺到了鄭州服務(wù)區(qū)，加油并在車(chē)上休息。第二日早6時(shí)出發(fā)，約10時(shí)到駐馬店后不得不下高速，走國(guó)道經(jīng)信陽(yáng)翻越大別山，300公里坑坑洼洼的路走了約6個(gè)多小時(shí)，然后在孝感上高速，晚18時(shí)到仙桃。整個(gè)行程除晚上車(chē)?yán)镄菹ⅲ约坝貌汀⒓佑蜕允滦菹⑼猓疽恢痹谂埽?200公里跑了近20小時(shí)，后原路返京，用時(shí)也差不多，平均每小時(shí)不到70。

第二次好一些，河南湖北的高速終于通了。也是晚上5點(diǎn)下班出發(fā)，全程高速，開(kāi)了整整一個(gè)通宵，約第二日早上5點(diǎn)多到仙桃，1200公里用時(shí)約12小時(shí)。

總體感覺(jué)，開(kāi)長(zhǎng)途很累人，連續(xù)開(kāi)車(chē)，說(shuō)不疲倦是假的。為了克服疲倦，一路上我得不停地搞唱歌、抽煙、喝水、用濕毛巾敷頭等動(dòng)作，仗著年輕硬撐的。即便是精神硬撐，但身體很誠(chéng)實(shí)，疲倦就是疲倦，做不得假，比如第二次京鄂之行，深夜三點(diǎn)左右走在信陽(yáng)到孝感之間的山區(qū)高速路上，還下著雨，就差點(diǎn)撐不下來(lái)，眼前頻繁出現(xiàn)雙影，很危險(xiǎn)。特別是開(kāi)夜車(chē)，基本是與大貨車(chē)打交道，更容易出事故。我曾在超一輛大貨車(chē)時(shí)正巧碰上該車(chē)爆胎，一提起這事，那霹靂的聲音和恐怖的白煙馬上就閃現(xiàn)在耳邊和眼前，說(shuō)明印象極其生動(dòng)以至極其深刻。也就是那時(shí)年輕，現(xiàn)在要說(shuō)起來(lái)，覺(jué)得這樣跑長(zhǎng)途完全沒(méi)有意義，一晚上拼命地趕時(shí)間，不但不安全，而且即便到了目的地，身體也垮了，進(jìn)屋就開(kāi)睡，一睡睡兩天才緩得過(guò)來(lái)。

所以，連續(xù)開(kāi)800公里這種事，千萬(wàn)不要說(shuō)什么英雄無(wú)悔————按照交通法規(guī)，跑4小時(shí)高速就得休息一次，畢竟，這真的是用無(wú)數(shù)生命換出的條文，我們必須重視，更要敬畏！

800公里的路程硬是開(kāi)了22小時(shí)，只進(jìn)了兩次服務(wù)區(qū)，整個(gè)人瀕臨崩潰的邊緣。

2019年春節(jié)回家過(guò)年，從杭州到河南商丘800公里的路程我開(kāi)了將近22個(gè)小時(shí)才到家。一路上頭發(fā)懵，腳發(fā)抖，兩眼模糊，中間還差點(diǎn)追尾！

平時(shí)上班離公司比較近，基本上也就開(kāi)車(chē)15分鐘的路程，感覺(jué)特別不過(guò)癮。春秋季節(jié)還沒(méi)事，一旦到了冬夏就格外的煩悶。原因就是夏天車(chē)?yán)锏目照{(diào)剛涼快下來(lái)，一會(huì)就到家或到公司了，冬天也是如此，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)剛好熱了可以出暖風(fēng)，又到家或到公司了。

所以我總是暗暗發(fā)誓，一定要找個(gè)機(jī)會(huì)跑個(gè)遠(yuǎn)程，好好的體驗(yàn)一次駕駛的樂(lè)趣。平時(shí)出去 旅游 走高速，老公總是不放心我的駕駛技術(shù)，所以我很少有表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。但是為了了卻心愿，2019年的春節(jié)回家前，我好說(shuō)歹說(shuō)他才同意讓我駕駛 汽車(chē) 回家。

當(dāng)時(shí)我怕他反悔，還特意在回家的當(dāng)天灌了他不少酒。這樣萬(wàn)一回家時(shí)他反悔不讓我開(kāi)都不行，我當(dāng)時(shí)特別為自己的小聰明沾沾自喜。但殊不知真到開(kāi)車(chē)的時(shí)候，差點(diǎn)懊悔的腸子都青了。

那天我們開(kāi)車(chē)回老家是晚上9點(diǎn)從杭州出發(fā)的，主要是擔(dān)心路上堵車(chē)，故意選的晚上出發(fā)。但沒(méi)想到的是，和我們有同樣想法的人有很多，所以晚上也挺堵的。出發(fā)前當(dāng)天就給車(chē)子加滿(mǎn)了油，然后在4S店里還做了個(gè)保養(yǎng)，主要是為了安全考慮。

那是我第一次在高速上開(kāi)車(chē)，而且還是夜間開(kāi)車(chē)。雖然我也是個(gè)8年老司機(jī)，但也在出發(fā)前做好了充分的準(zhǔn)備，再說(shuō)常跑高速的老公也坐在副駕駛，我心里一點(diǎn)也不怕，只是特別興奮！

但是真的等我晚上在高速上開(kāi)車(chē)時(shí)，又感覺(jué)特別緊張，晚上車(chē)速很快視線還不好。考慮到老公和孩子都在車(chē)上，我必須打起十二分的精神，就這樣我開(kāi)始了夜間的高速之旅！

夜晚高速行駛需要開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，但是總有些人燈光使用不規(guī)范，全程都是遠(yuǎn)光簡(jiǎn)直就是過(guò)分了。特別是有人超車(chē)時(shí)，車(chē)子都離我很近了仍然不切回近光，弄的我眼睛很不舒服，我在車(chē)?yán)锵蚶瞎г怪?/p>

除了燈光問(wèn)題外，我在高速上還看到了有人右方超車(chē)。當(dāng)時(shí)我正在中間的車(chē)道行駛，突然間有車(chē)輛從我的右側(cè)呼嘯而過(guò)，嚇得我心里一緊，直接就有罵人的沖動(dòng)。

其實(shí)這些都不算啥，老公安慰我說(shuō)安全最重要，不要去管別人好好開(kāi)車(chē)就行。當(dāng)時(shí)我們選的路線地圖上顯示一片綠色，基本上不怎么堵車(chē)。可是就在剛出杭州繞城高速后，導(dǎo)航路線逐漸開(kāi)始變紅，并且系統(tǒng)提示前方有事故發(fā)生。

隨著車(chē)輛的增加，車(chē)速逐漸也從100碼降到80碼，后來(lái)又降到60碼，甚至40碼也有過(guò)。最可氣的是路過(guò)南京時(shí)，有12公里的路程堵車(chē)，全程竟然只能開(kāi)到5碼，感覺(jué)就像騎共享單車(chē)一樣。

車(chē)速并沒(méi)有完全停止，而是龜速前進(jìn)，整的我的腳踩剎車(chē)都快抽筋了。而且不只是路過(guò)南京時(shí)這樣，幾乎只要有事故發(fā)生都會(huì)堵車(chē)。記得一路上我曾親眼目睹了十三起摩擦事件，還好都沒(méi)有造成嚴(yán)重的后果。不然大過(guò)年的多令人悲傷，所以安全行駛真的很重要。

也正是因?yàn)槭鹿视绊懙脑颍緛?lái)天亮就可以到家的，實(shí)際上才行駛了一半路程。期間公婆和爸媽都有電話(huà)聯(lián)系，讓我們別著急開(kāi)車(chē)，多注意休息晚點(diǎn)回家沒(méi)啥的。我也想休息，可是根本沒(méi)有地方啊，夜間路過(guò)好幾個(gè)服務(wù)區(qū)，都是人滿(mǎn)為患，我們連車(chē)子都進(jìn)不了服務(wù)區(qū)。

這時(shí)我已經(jīng)連續(xù)開(kāi)了將近11個(gè)小時(shí)的車(chē)，連廁所都沒(méi)有去過(guò)，路程才剛過(guò)半我已經(jīng)不想再體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣了。我覺(jué)得是一種折磨，整個(gè)人都快累癱了，但是還要再堅(jiān)持一下，誰(shuí)讓我灌了老公太多酒哪，自食其果了。

白天終于在安徽時(shí)我們進(jìn)了一個(gè)服務(wù)區(qū)，順便吃了點(diǎn)東西，大人和孩子都去了趟洗手間。真的好怕再遇見(jiàn)堵車(chē)進(jìn)不了服務(wù)區(qū)的情況，當(dāng)時(shí)我們?cè)谀莻€(gè)服務(wù)區(qū)休息了兩個(gè)小時(shí)，我好像緩過(guò)來(lái)了。

中午十點(diǎn)的時(shí)候我們接著上路了，有了夜間高速駕駛的經(jīng)歷，突然覺(jué)得白天開(kāi)車(chē)不要太爽，視線真是太好了。就這樣風(fēng)馳電掣的又行駛了兩百公里，離家越來(lái)越近了。雖然人很累，腰和屁股以及脖子也疼，甚至連握方向盤(pán)的手都是酸的，但是我仍然在堅(jiān)持！

看導(dǎo)航顯示剩余的兩百公里雖然不是一路綠色，但是變紅的路段也不是太多。可是就在這時(shí)，我僅僅是看了一眼導(dǎo)航，老公就在副駕駛大喊讓我踩剎車(chē)。多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)并沒(méi)有讓我驚慌失措，我直接一腳剎車(chē)就踩到底。在車(chē)?yán)锒伎梢月?tīng)到車(chē)胎和地面摩擦發(fā)出的刺耳聲，原來(lái)老公發(fā)現(xiàn)前車(chē)剎車(chē)燈亮了。

我們當(dāng)時(shí)的跟車(chē)距離很遠(yuǎn)，至少有一百米以上，但是車(chē)速很快將近120碼。在我踩剎車(chē)的同時(shí)，老公也按亮了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，終于在離前車(chē)不到十公分的車(chē)屁股后停止了。原來(lái)前方又有事故發(fā)生，導(dǎo)航都還沒(méi)來(lái)得及發(fā)出提示，當(dāng)時(shí)我都快嚇?biāo)懒恕蓚€(gè)孩子在車(chē)后座上，還好大家都有系安全帶，但是仍然被剎車(chē)后的慣性往前拉扯著身子。

我驚了一身冷汗，一瞬間所有的疼痛和不舒服都沒(méi)有了，只余下劫后逃生的緊迫感。終于我受不了這樣的壓力，一個(gè)人在車(chē)?yán)锪餮蹨I。我好像沒(méi)有勇氣再繼續(xù)駕駛，我當(dāng)時(shí)在想如果不是老公的那一聲呼喊“剎車(chē)”，結(jié)果一定是我不愿也無(wú)法承受的。

后來(lái)還是老公把我從主駕上換下來(lái)，當(dāng)時(shí)我從車(chē)上下來(lái)腿都是軟的，幾乎是扶著車(chē)頭走到副駕駛的。這時(shí)已經(jīng)下午四點(diǎn)了，從我們出發(fā)到如今，時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了19個(gè)小時(shí)，我都不知道自己是咋撐過(guò)來(lái)的。反正我就發(fā)誓以后再也不開(kāi)長(zhǎng)途了，精神高度集中不說(shuō)，還特別的累，全身都痛。

終于理解了一個(gè)事，知道為何老公每次出遠(yuǎn)門(mén)回來(lái)只想躺床上，啥也不愿做了。原來(lái)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)竟是這種體驗(yàn)，說(shuō)真的我根本不再有長(zhǎng)途駕駛的想法了！離家沒(méi)有多遠(yuǎn)了，算上堵車(chē)我們?cè)谌齻€(gè)小時(shí)后，也就是晚上7點(diǎn)時(shí)終于到家了。全程800公里，因堵車(chē)開(kāi)了22小時(shí)，期間就去過(guò)兩次服務(wù)區(qū)，大部分時(shí)間都是堵在路上慢慢移動(dòng)，體驗(yàn)一點(diǎn)都不美好！

總結(jié)

10年的時(shí)候，我一個(gè)高中的兄弟要結(jié)婚，老婆是網(wǎng)戀，還是重慶人。他來(lái)找我，讓我開(kāi)車(chē)陪他去趟重慶，接媳婦。

我說(shuō):“你瘋了嗎？開(kāi)車(chē)去重慶，1800多公里，不好讓你老婆坐飛機(jī)來(lái)嗎？到了徐州，我們?nèi)C(jī)場(chǎng)接她不是更好？”

他苦笑著說(shuō):“你以為我沒(méi)想過(guò)嗎？可是我丈人丈母娘不同意，非要讓我開(kāi)車(chē)去。我有什么辦法？”

我搖搖頭嘆了口氣說(shuō):“你這丈人丈母娘怎么想的呢？要面子？不會(huì)還規(guī)定你開(kāi)什么檔次的車(chē)了吧？”

他說(shuō):“我估計(jì)也是要面子吧，車(chē)子倒是沒(méi)提什么要求，就說(shuō)讓我開(kāi)車(chē)去就行了。咱們兄弟一場(chǎng)，辛苦一下了唄。”

我說(shuō):“我倒是無(wú)所謂，就是從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么遠(yuǎn)的車(chē)，心里有點(diǎn)虛的。”

他拍拍胸脯說(shuō):“放心，我可以幫你開(kāi)一段！”

我白了他一眼:“就你那三腳貓的技術(shù)，你敢開(kāi)，我還不敢坐呢？什么時(shí)候出發(fā)？我回家收拾一下。”

他說(shuō):“下午吧，他們家三天之后，先辦個(gè)儀式，我們?cè)琰c(diǎn)到，這樣時(shí)間充裕點(diǎn)，到時(shí)候需要準(zhǔn)備什么，還有時(shí)間準(zhǔn)備。”

我說(shuō):“行，那就下午出發(fā)！”

全程1800公里，導(dǎo)航上顯示需要18個(gè)小時(shí)。

出發(fā)之后，我問(wèn)他:“你是準(zhǔn)備一鼓作氣直接開(kāi)到你老丈人家，還是中間找個(gè)地方休息一下？”

他狡黠的一笑說(shuō):“方向盤(pán)在你手里，你決定，反正我包了你的吃喝拉撒。哈哈……”

誰(shuí)知道，剛出了江蘇省地界，就開(kāi)始大堵車(chē)，導(dǎo)航上從18個(gè)小時(shí)，變成了28個(gè)小時(shí)了，我一看眼淚都快淌下來(lái)了，這要是一鼓作氣開(kāi)到重慶，命都沒(méi)了。

更為讓人難受的是，這家伙竟然讓我開(kāi)的是一輛手動(dòng)擋的車(chē)，這一堵起車(chē)來(lái)，那是一腳油門(mén)，一腳離合，一腳剎車(chē)，我的左腳幾乎就沒(méi)有離開(kāi)過(guò)離合器，幾個(gè)小時(shí)踩下來(lái)，我感覺(jué)的左腿都已經(jīng)麻木了。

好不容易，把那段堵車(chē)的地方熬過(guò)去，已經(jīng)是晚上的六點(diǎn)鐘了，我們找了一個(gè)服務(wù)區(qū)，一人整了一碗泡面，本來(lái)想在服務(wù)區(qū)瞇一會(huì)，可是泡面吃完整個(gè)人又精神煥發(fā)了。

于是，又踏上了去重慶的高速……

這一開(kāi)又開(kāi)了6個(gè)多小時(shí)，已經(jīng)是夜里3點(diǎn)多了。我感覺(jué)自己已經(jīng)瞌睡的實(shí)在撐不住了。我跟他說(shuō):“不行了，太困了，我們找個(gè)服務(wù)區(qū)，我要瞇一會(huì)。”

他揉了揉惺忪的睡眼說(shuō):“不然我開(kāi)一會(huì)。”

嚇得我趕緊說(shuō):“別，你的水平我知道，我還想多活幾年。”

說(shuō)完，我就把車(chē)開(kāi)到了前面的服務(wù)區(qū)，加了油，停到車(chē)位上瞇了起來(lái)。這么一瞇就是幾個(gè)小時(shí)，醒來(lái)的時(shí)候，已經(jīng)是早上7點(diǎn)多了，趕緊去服務(wù)區(qū)洗了把臉，感覺(jué)清醒多了。一人又弄了一碗泡面，一瓶紅牛，繼續(xù)出發(fā)！

后面的路還算順利，我們是下午4點(diǎn)多從重慶下的高速，從下了高速的地方到她老婆家，還要再開(kāi)2個(gè)小時(shí)的車(chē)。

我們開(kāi)著車(chē)，跟著導(dǎo)航一路就這么走，終于在下午6點(diǎn)多的時(shí)候，到了他老婆家所在的鎮(zhèn)上，可是悲劇再次發(fā)生，導(dǎo)航找不到路了。他只好打電話(huà)給他老婆，讓她到鎮(zhèn)上來(lái)接我們。

打完電話(huà)之后，我們把車(chē)停在鎮(zhèn)上，找個(gè)地方吃了一點(diǎn)東西，我的腿酸的我走路都一扭一扭的。

一個(gè)小時(shí)之后，他老丈人騎著摩托車(chē)帶著他老婆終于出現(xiàn)在我們面前。

我長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了一口氣，總算到了……

這么多年過(guò)去了，有件事讓我感覺(jué)很奇怪，就是我開(kāi)著車(chē)從重慶回頭的時(shí)候，感覺(jué)就沒(méi)有那么累了，中間就停了三個(gè)服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所。然后，瞇了兩個(gè)小時(shí)，也就到家了。

不知道為什么？

這么多年過(guò)去了，我這朋友他家孩子都生了兩個(gè)了。

有時(shí)候，在一起吃飯的時(shí)候，經(jīng)常聊到這個(gè)話(huà)題。

我說(shuō):“第一次去重慶可把我累壞了，晚上開(kāi)車(chē)都開(kāi)出幻覺(jué)了。”

他就笑話(huà)我:“你不行，后來(lái)，我經(jīng)常過(guò)年的時(shí)候帶著老婆孩子開(kāi)車(chē)去重慶過(guò)年啊，也沒(méi)有你說(shuō)的那么累。”

每次他這么說(shuō)，我都要罰他酒！哈哈……

朋友們，你們開(kāi)過(guò)最遠(yuǎn)的距離是多少？

反正現(xiàn)在我只要是出遠(yuǎn)門(mén)，能不開(kāi)車(chē)，我盡量不開(kāi)車(chē)。做高鐵多數(shù)，大不了我到了目的地，再租一輛車(chē)用用，大家覺(jué)得這個(gè)辦法如何？

11年女兒結(jié)婚，因女婿在部隊(duì)上，駐防蓬萊，加之女婿家在山東萊陽(yáng)，我和妻開(kāi)車(chē)送嫁，從合肥到萊陽(yáng)來(lái)回二千公里，我一人獨(dú)駕，說(shuō)真的，并沒(méi)覺(jué)得有多累。那年我五十一歲。

去年山西河津戰(zhàn)友兒子結(jié)婚，自部隊(duì)一別近四十年沒(méi)見(jiàn)，借此機(jī)會(huì)，我和妻攜外孫四月二十七日下午二點(diǎn)單騎出行，夜宿安陽(yáng)，拐道西安看望老首長(zhǎng)，在古城盤(pán)亙?nèi)欤衮?qū)車(chē)河津。一天內(nèi)，拜始祖黃陵，觀壺口瀑布，游黃河古道，夜到河津時(shí)，精神依舊。

歸途后受了大罪。受老隊(duì)長(zhǎng)之邀，去運(yùn)城住了一夜，然后計(jì)劃洛陽(yáng)玩玩，住一夜再返肥，誰(shuí)知從洛陽(yáng)龍門(mén)出來(lái)后天已漸黑，各大旅社皆滿(mǎn)，心想到下一站再住。于是又上路，然而各地都無(wú)空房，牙一咬，連夜回肥。第二天上午八點(diǎn)終于到家了，足足開(kāi)了一夜車(chē)。也就是說(shuō)，運(yùn)城到合肥一直一人開(kāi)，累不說(shuō)，困的受不了，如不是老婆外孫在車(chē)上，責(zé)任重大，恐怕很難堅(jiān)持下來(lái)。

千萬(wàn)不要疲勞駕駛，人困時(shí)，不是意志能控制的，歲數(shù)也不饒人了。

安全第一，安全第一！

我們單位司機(jī)，24小時(shí)開(kāi)了大約2000公里，全程只吃飯休息了2次，抽了2條煙，喝了一大包紅牛。

他們本來(lái)計(jì)劃的第一日從單位到西安，在西安的項(xiàng)目部給投標(biāo)文件蓋章后，在項(xiàng)目部住一晚，第二日開(kāi)車(chē)去北京參加第三日上午9點(diǎn)的投標(biāo)。

早晨7點(diǎn)他和投標(biāo)科長(zhǎng)在單位出發(fā)，到西安900公里，中途除了吃一頓飯沒(méi)再休息，開(kāi)了10個(gè)小時(shí)，下午4點(diǎn)多到西安，到西安后他累的不行，投標(biāo)科長(zhǎng)去蓋章，他在項(xiàng)目部隨便找了張床就睡著了。

大約1小時(shí)，投標(biāo)科長(zhǎng)急急忙忙叫醒他，北京投標(biāo)日期提前了一天，不知道哪個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)投標(biāo)科長(zhǎng)沒(méi)收到消息，剛剛蓋章時(shí)才了解到。

為了不耽誤投標(biāo)他倆又連夜往北京趕，西安到北京1000多公里，投標(biāo)科長(zhǎng)不會(huì)開(kāi)車(chē)，下午6點(diǎn)在西安簡(jiǎn)單吃了點(diǎn)東西，買(mǎi)了兩條煙、一包紅牛，兩人一路殺到北京，中途除了上衛(wèi)生間一刻也沒(méi)停歇，煙一顆接一顆、紅牛一瓶接一瓶，早晨8點(diǎn)左右到的北京投標(biāo)地點(diǎn)，又整整開(kāi)了14個(gè)小時(shí)。

停下車(chē)他在車(chē)?yán)锞退耍形缤稑?biāo)科長(zhǎng)叫他去吃飯也沒(méi)叫醒，傍晚醒了一點(diǎn)東西吃不下，找了賓館繼續(xù)睡，第二天醒來(lái)嗓子疼的說(shuō)不出話(huà)來(lái)了，一直抽煙抽的，身體很長(zhǎng)時(shí)間才恢復(fù)過(guò)來(lái)。他說(shuō)現(xiàn)在想想還后怕！！！！

他給我們講這些，并不是炫耀自己當(dāng)年工作多不要命，開(kāi)車(chē)多厲害；而是勸我們不要疲勞駕駛，安全第一。

我一個(gè)人開(kāi)了差不多4000公里，第一天中午從長(zhǎng)白山景區(qū)開(kāi)始走，途中車(chē)子爆胎一個(gè)，開(kāi)下高速換胎，另一個(gè)鼓包，修車(chē)廠沒(méi)有，一個(gè)多小時(shí)后找到又換了一個(gè)，晚上9.00到山海關(guān)吃飯休息，第二天早上3.00開(kāi)始走，晚上1.00到達(dá)湖南長(zhǎng)沙。第三天看朋友玩一天，第四天早上6:00走，一路上大雨，到張家界11:00去張家界玩了到下午4:00，開(kāi)始從天門(mén)山走到四川老家，一路上又是暴雨還有限速80,60,晚上在轉(zhuǎn)高速到重慶方向，人迷糊了，人就是懵的，在要到廣安的服務(wù)區(qū)休息了半個(gè)小時(shí)吃飯，后繼續(xù)走，凌晨3：00順順利利平平安安到家，而且這一路上很少跑過(guò)120邁，一次140邁，其他時(shí)間基本上是110，還有就是恩施到重慶很多限速最低60，80，這是把我累得夠嗆，除了在服務(wù)區(qū)吃飯偶爾歇一歇車(chē)自己也休息一下，其實(shí)也根本沒(méi)休息好。路上喝了8瓶咖啡所以根本休息不好。車(chē)上至少有5個(gè)人重的東西。我有車(chē)以來(lái)一個(gè)人開(kāi)得最遠(yuǎn)的路。一路上有驚喜還有驚險(xiǎn)、艱辛、勞累。到家只休息了到中午，基本上睡得不好，可能是咖啡的作用。總的里程大概是3800公里。

我經(jīng)常這樣整，從后往前說(shuō)吧，我是73的，屬牛。

我整的最猛的一次是2019年7月，兒子拿到大學(xué)的錄取通知書(shū)，我們決定去新疆看看，我們中午煙臺(tái)出發(fā)，晚上到了保定，不到800；然后第二天5點(diǎn)早起出發(fā)，晚上9點(diǎn)到了額濟(jì)納，這個(gè)可是兩個(gè)800公里是1600啊！而且中間遇見(jiàn)了沙塵暴！中間去服務(wù)區(qū)只一件事，上廁所，吃飯是老婆在旁邊遞給我的，我就專(zhuān)心開(kāi)車(chē)！覺(jué)得一點(diǎn)都沒(méi)有啥，很正常，晚上還整了不少白酒啤酒呢！

因?yàn)閯倓偝霭l(fā)，體力不錯(cuò)，加上我精神頭很好，所以，第二天繼續(xù)早起，去烏魯木齊，還是5點(diǎn)出發(fā)，晚上6點(diǎn)到了酒店，1300公里。晚上沒(méi)有少喝，喝完就睡，第二天上午咣當(dāng)了一下烏魯木齊大巴扎，感覺(jué)很好啊，也不累，很正常。

逛完大巴扎不敢喝酒，因?yàn)橼s路——所以下午出發(fā)去了石河子，在兵團(tuán)博物館下班之前游覽結(jié)束，前往精河，本日跑的不多，到精河也就下午六七點(diǎn)鐘，加完油睡覺(jué)，第二天去賽里木湖，我記得我三點(diǎn)起床，七點(diǎn)多就到了賽里木湖。中午游玩之后，經(jīng)過(guò)天山到了霍爾果斯，晚上住在了伊犁——

走過(guò)獨(dú)庫(kù)之后，去了吐魯番，住在鄯善縣，第二天從鄯善縣去了高臺(tái)，為了看西路軍博物館，1100公里——也不累，感覺(jué)真的很正常。

然后從高臺(tái)準(zhǔn)備去蘭州，下雨進(jìn)不去，就住在定西，700公里，也行吧，很少不累。

然后從定西開(kāi)到開(kāi)封，1100公里，早晨開(kāi)的，晚上到的，開(kāi)封的夜晚很熱鬧。

開(kāi)封-濟(jì)南和濟(jì)南-煙臺(tái)都是四五百公里，不值一提。總而言之，我開(kāi)上車(chē)就像打了雞血，使不完的力氣啊！！

2012年清明節(jié)是第一個(gè)高速免費(fèi)的清明節(jié)，我早晨?jī)牲c(diǎn)出發(fā)開(kāi)到揚(yáng)州逛了一上午，中午吃完飯準(zhǔn)備去南京住宿進(jìn)不去南京了，掉頭回?zé)熍_(tái)，晚上11點(diǎn)到家——1500公里吧，不過(guò)比較累，因?yàn)樵绯科鸬奶缣缌耍?/p>

秦皇島-煙臺(tái)、煙臺(tái)-秦皇島、秦皇島-哈爾濱都開(kāi)過(guò)——煙臺(tái)到秦皇島800公里多點(diǎn)，很輕松，但是秦皇島到哈爾濱1000多公里開(kāi)的累，為啥啊，我2019開(kāi)的，高速?zèng)]有修好，過(guò)了長(zhǎng)春走小道，不過(guò)不算累，送孩子上大學(xué)，心里高興！

我雅閣車(chē)一輛，五個(gè)人，一家三口加我姐姐夫——很擠，但是大家都高興啊，畢竟是去了東北最好的大學(xué)拉！

去年冬天，開(kāi)過(guò)一次牟平-蘇州，早晨出發(fā)，900公里下午不到三點(diǎn)就到了，中間還在東臺(tái)下道給外甥送蘋(píng)果——我老婆和弟兄們都說(shuō)我是開(kāi)車(chē)的天才，所以都喜歡出門(mén)帶著我給他們當(dāng)司機(jī)——

我還開(kāi)過(guò)琿春-大連1100，不過(guò)中間兩小時(shí)不是我開(kāi)的，不算數(shù)拉！

綜上所述，只要心情好，800公里真的不算啥，不算啥啊！

這是很不爽的體驗(yàn)，而且很危險(xiǎn)，整個(gè)人的感覺(jué)都麻木了，反應(yīng)遲鈍，腰酸背疼，堅(jiān)決反對(duì)再這樣玩命的車(chē)主。

所以有些國(guó)家明令禁止連續(xù)開(kāi)車(chē)四個(gè)小時(shí)以上。明確規(guī)定連續(xù)開(kāi)車(chē)兩個(gè)小時(shí)需停車(chē)休息一刻鐘，連續(xù)開(kāi)車(chē)四個(gè)小時(shí)，必須停車(chē)休息半個(gè)小時(shí)。

借這個(gè)機(jī)會(huì)我給大家分享一下我年輕時(shí)的兩次和近期的一次開(kāi)車(chē)體驗(yàn)。

非典那年我在太行山里做事，回濟(jì)南沒(méi)有高速，都是山路，沿著山谷曲里拐彎的走，路下經(jīng)常溝壑深谷，每次開(kāi)車(chē)回家都是八個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，好在那時(shí)年輕，會(huì)連續(xù)開(kāi)四個(gè)小時(shí)，中午路過(guò)邯鄲，因?yàn)榉酪咭膊桓页詣e的飯，只是去買(mǎi)個(gè)漢堡包，邊開(kāi)車(chē)邊吃，實(shí)在困的不行，就停在路邊打個(gè)盹，就這樣跑了兩年。

我的體會(huì)是，好在那時(shí)年輕，連續(xù)開(kāi)車(chē)幾個(gè)小時(shí)后反應(yīng)確實(shí)遲鈍，腰酸背疼，在當(dāng)下車(chē)水馬龍的擁擠路況里很容易發(fā)生事故。

另一個(gè)故事我猶豫了一下，感覺(jué)還是跟大家分享一下吧，也許會(huì)有拍磚的。

也是那個(gè)時(shí)段的故事。一行朋友去大同玩，我開(kāi)的車(chē)，玩了一天，晚上入住酒店，洗漱完畢，上床休息，剛躺下迷迷糊糊，就聽(tīng)見(jiàn)隔壁女子甜蜜的聲音，墻壁的隔音也差了點(diǎn)，哪種感覺(jué)說(shuō)不出來(lái)的滋味，睡意全無(wú)，隔壁的聲音很有節(jié)奏，一浪高過(guò)一浪，關(guān)鍵是沒(méi)完沒(méi)了，我在想，同是男人，自己咋就沒(méi)這個(gè)本事呢？慚愧之至。后來(lái)消停了，就睡吧，可是睡不著了，哈哈，感覺(jué)你懂的，就這樣慢慢的就迷糊過(guò)去了，到了半夜又被吵醒了，又是這種聲音，也沒(méi)好意思敲墻，心想忍忍吧，別打擾了人家的好事，聽(tīng)著聽(tīng)著就睡著了，也許是聽(tīng)膩了聽(tīng)麻木了，也許是真困了。可是早晨早早的就又被這種聲音吵醒了，真是太佩服這位大哥了！那就別睡了，起床洗漱，打開(kāi)電視，聲音大點(diǎn)，真的聽(tīng)膩歪了。

早飯后就啟程上路了，剛開(kāi)始還行，開(kāi)了兩個(gè)多小時(shí)后就開(kāi)始困倦了，哪種感覺(jué)好無(wú)奈，使勁瞪著眼睛看著前方，實(shí)在不行就用力掐自己大腿，這樣開(kāi)始還行，后來(lái)就不管事了，好幾次瞬間就睡過(guò)去了，好嚇人的，好在只是瞬間，也好在路上車(chē)不多，真是太危險(xiǎn)了！所以我提醒各位千萬(wàn)別發(fā)困時(shí)開(kāi)車(chē)。后來(lái)實(shí)在沒(méi)辦法了，就停在應(yīng)急車(chē)道上打個(gè)盹，這也是違章行為，好在當(dāng)時(shí)管的不嚴(yán)格。

近期去南寧游玩，朋友讓我順路把車(chē)帶過(guò)去，也不好拒絕，開(kāi)吧。上網(wǎng)一查，2100公里路程，哈哈，嚇人吧？而且還是輛機(jī)械助力手動(dòng)擋面包車(chē)，好久沒(méi)開(kāi)手動(dòng)擋了，先熟悉一下，硬著頭皮開(kāi)吧。早上六點(diǎn)出發(fā)，一路浩浩蕩蕩，中午落腳河南境內(nèi)服務(wù)區(qū)，吃點(diǎn)午飯繼續(xù)上路，然后飄過(guò)武漢，再飄過(guò)長(zhǎng)沙，在長(zhǎng)沙的下一個(gè)服務(wù)區(qū)吃晚飯，然后繼續(xù)趕路，晚上將近十點(diǎn)到了永州，下了高速，找賓館住下。看了一下地圖，全程跑了1600公里，期間夫人幫我開(kāi)了大約400公里，有點(diǎn)累，但沒(méi)達(dá)到腰酸背痛的程度，很奇怪。休息一晚，第二天跑完剩下的路程。