大貨車一般都是手動檔的嗎？有自動檔的大貨車嗎？

知名度很高的長頭卡車江淮格爾發，陜汽增程重卡，電動牽引車和重卡都是自動擋；其實包括輕卡也都有自動擋選項，比如福田奧鈴超級輕卡、五十鈴的AMT/AT輕卡等，以及依維柯的廂式貨車也都不例外。還有就是手動換檔靠的是駕駛員的經驗和技術，經過訓練的駕駛員怎么的也比全靠機器來的可靠些。不信你找同一種車型，只是一個自動檔，一個手動檔的，你們比下看誰加速和控制速度快？有的卡車有十多個檔位。

自動擋和手動擋相比,自動擋價格會比手動擋價格貴,目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。據了解,手動擋的變速器結構相對簡單,制造、維修方便且費用較低當年豪沃A7用的ZF自動16擋變速箱，由于國內超載的原故，導致在急上坡的情況下，ZF變速箱控制器工作太程序，基本上跟不上速度，爬坡是有勁，但油耗高的不是一般，原理就是爬坡明明可以6檔上的。

當年豪沃A7用的ZF自動16擋變速箱，由于國內超載的原故，導致在急上坡的情況下，ZF變速箱控制器工作太程序，基本上跟不上速度，爬坡是有勁，但油耗高的不是一般，原理就是爬坡明明可以6檔上的。

自動變速器相信大家都不陌生，因為早在1908年第一臺自動變速器就已經誕生，經過100多年的發展，在乘用車上幾乎已經完全普及。但是在商用車市場，無論大型卡車還是小型貨車，自動變速器的普及程度相當的低用自動檔的有很多呀，但是是在國外。用手動擋的無外乎耗油經濟保養便宜，還有就是中國汽車都超載，手動擋變速箱低扭非常給力，在國外是不允許的，還有就是手動擋汽車便宜，所做的功不比自動擋的少。

不是貨車還在用手動擋，是國內的貨車還在用，國內不用自動變速箱的主要原因有兩個，第一國內的自動變速箱不行，法士特自動變速箱，用的都是老美玩剩下的技術，第二國內貨車幾乎全部超載。