電噴大型貨車油頭損壞都是怎樣造成的

你所說的電噴應該是指“高壓共軌噴油系統”。一般柴油車上配的是德國德爾福或者博世這兩家公司的噴油系統。裝配這種高壓共軌噴油系統的發動機在排放上達到了國三即歐三排放標準。

這個系統共用一個噴油管道，各個缸噴油量，噴油壓力和噴油時間都是相同的，而且油管比一般的噴油系統要短，所以噪音要小的多，但是這個噴油系統對油質要求較高。。，但由于我們國內的煉油技術稍有落后，各個加油站提供給用戶的柴油不能完全達到國三即歐三的燃油標準，燃油中含有超標準的雜質，容易堵塞油嘴（這是油嘴損壞的主要原因）。一旦油嘴堵塞，則需要更換全部噴油嘴，四缸的噴油嘴更換下來大概需要五千到七千元左右。。很貴的。。。

另外，裝配這個噴油系統的發動機在沒有燃油的時候不可在讓發動機轉動，因為這樣會使整個噴油系統損壞。一旦損壞，則要更換整個噴油系統總成。比單純的油嘴要貴的多，最起碼在一萬以上。。

你買車時注意一下就會發現，同樣的車，裝配電控VE泵的噴油系統比裝配高壓共軌噴油系統的要便宜一萬元以上。。