分享一下部分省油大神的經驗:順暢時,果斷加速,快到紅區也沒問題,不順暢時,加一腳發動機介入,溜一段。略堵或更堵的路段,要盡量多維持高電量,一旦強啟,油耗感人。在車子有二三十或者更低的時速,只能用電,注意重要的一點:最低可以用多大的油門,可以大體保持車子的速度,允許略有下降,會發現,其實只需要純電區間的一點就夠了,當然,你踩多一點油門也差不多,但電量消耗上區別就很大了。在發動機介入的略高速度區間,也是一樣,找到一個最低輸出并可以大體保持速度的油門開度,順暢地保持,油耗呼呼往下走
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