指導價和落地價一般相差多少?？

差2萬。通過網絡渠道以及4S店的宣傳,我們可以得知一款車的指導價,比如思域的指導價是11.59-16.99萬元,這是汽車廠商給出的一個建議價格。

買過車、或詢過價的朋友，都碰到過這種情況，4S店實際報價和廠商指導價有一定的出入，指導價和落地價相差少則幾千，多則幾萬，價格為什么會相差那么大，除了附加的購置稅、保險費用之外，主要的原因在哪里。

為什么指導價和最終落地價相差甚遠？在聊這個話題前，我們首先要了解的是，落地價的組成部分，落地價=裸車價+附加費用，裸車價的高低受廠家指導價和車型優惠幅度的影響，而附加費用主要指除去車價以外的費用。

包括購置稅、保險費、上牌費、精品加裝費用等。廠家指導價即是出廠價格，上市當天公布的新車售價，一般情況下，一款新車上市半年以后，廠商會根據市場反饋做價格調整，多數情況下都會采取降價方式。

以博得更多消費者的關注和購買。當然，也有一些“傲嬌”的品牌，會以產能不足等理由采取加價銷售的方式，變相提高裸車價，裸車價的提高，勢必會導致落地價提高。比如思域加價1萬，思域落地價=裸車價+1萬元+附加費用。

反之，如果裸車價有一定幅度的優惠，優惠的力度大于該款車的附加費用，那么落地價便會相應的降低。總的來說，最終落地價受車型的優惠價和附加費用的影響，車型優惠大，裸車價低，客戶能買到的價格就低。

裸車價提高，最終的落地價也跟著提高。如何降低附加費用？一款新車的附加費用，主要是由購置稅、上牌費、保險費、精品加裝費用這幾部分構成。購置稅費用無談價空間，由車型的裸車價和排量決定，普通車型的購置稅一般是按照車價的。

8.86%收取，不過排量在1.6L及以下的汽車購置稅按7.5%稅率征收。上牌費根據品牌的不同，費用在1000-5000元區間浮動，比如中低端品牌，上牌費用大概控制在1000-2000元區間，但如果是高端品牌，可能上牌費又會漲到3500-5000元區間。

當然也不排除一些用戶親自去車管所上牌的情況，不過，如果是在4S店購買，銷售顧問一般會強制收取客戶的上牌費。保險費用主要包括交強險、車損險、盜搶險、劃痕險、第三者責任險、車上人員責任險等。如果是貸款客戶。

4S店會強制性要求你購買全保，這樣才能申請貸款，不過，即便是全款購車的用戶，銷售顧問也會要求你在店里購買全保，不然便不銷售車型。從實際角度出發，車主唯一能控制的就是精品加裝費用。導航、行李架。

側踏板、鋁合金輪轂、皮質座椅、防盜系統等，這類型精品費用相對較高，可根據個人情況選擇適合自己的精品配件，當然，如果碰上節假日促銷，導航等精品也許可以免費贈送。