艾力紳變速箱是鋼帶還是鋼鏈

艾力紳變速箱是鋼帶的。

CVT變速箱的表現還是可圈可點的，動力輸出比較直接，即便是在巡航時緊急制動也能及時反映，對動力的處理非常恰當。

本田為了增加駕駛樂趣，在變速箱加入S檔模式，當掛入S檔后，發動機轉速將維持3000rpm左右，那種動力可謂隨叫隨到，如果說D檔的狀態是小打小鬧，那么S檔就可以用“蠢蠢欲動”來形容。

本田艾力紳 是東風本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，內部設計合理，中控大氣，整體造型沉穩優雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經濟。

東風本田Elysion定位高于奧德賽，競爭對手主要鎖定日產貴士和豐田埃爾法。新車外形具有濃厚的商務氣息，并采用了雙面電滑動車門，車內配備了三排座椅，第二排座椅可通過一個操縱桿，輕松的與第三排形成一個小型會議室，十分便捷。

外觀：東風本田艾力紳延續了其概念車的設計，外觀多處加入了鍍鉻裝飾，整體感覺大方漂亮。

內飾：內部設計豪華，布局合理，配置豐富，中控造型大氣時尚，網友稱“我對于艾力紳內飾的感覺就是簡潔流暢，做工精致，感覺大氣。米色的四幅方向盤看著很舒服，中控鍵盤，很大很緊湊，讓人更方便快捷的操作使用。”

空間：東風本田艾力紳整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，但由于三排座椅設計，后備箱容積較小。

操控：東風本田艾力紳的視野開闊，方向盤指向清晰；底盤扎實，高速行駛平穩；懸掛偏軟；網友反映路噪明顯，各類異響比較多見。

動力：動力方面，搭載在艾力紳上的2.4升i-VTEC發動機，動力輸出比較一般，網友反映提速慢，高轉速下發動機噪音較大。

油耗：根據大部分網友的反映來看，東風本田艾力紳的燃油經濟性較好。