雷凌雙擎E+用起來(lái)怎么樣？

車子5月買的，提車到現(xiàn)在已經(jīng)4個(gè)月有余，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，每天珠三角各市到處跑，所以到現(xiàn)在已經(jīng)有1萬(wàn)公里的里程了，總共用了2600元油費(fèi)，從來(lái)不曾充過電（因?yàn)闆]有充電條件，直接當(dāng)燃油車開），這油耗任何燃油車都難以企及。買的時(shí)候就是因?yàn)樵谏钲跊]有搖號(hào)拍牌資格，所以只能買新能源車，看了一圈下來(lái)，鎖定豐田的插電混動(dòng)，到店里看過之后，果斷下手，雖然當(dāng)時(shí)買的時(shí)候比秦插電混動(dòng)貴上幾萬(wàn)塊，但是綜合考慮，還是覺得豐田的口碑比較好，耐用、穩(wěn)定性高、電池終身質(zhì)保、續(xù)航里程長(zhǎng)、油耗低。

整體用下來(lái)確實(shí)也是如此，雖然后備箱空間不大，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)并不影響，因?yàn)橛玫臋C(jī)會(huì)不多。操控還不錯(cuò)，起步快，輪胎不錯(cuò)，加上隔音效果好，跑高速除了風(fēng)噪，基本上很靜，車很沉穩(wěn)，不會(huì)說(shuō)飄，估計(jì)也是跟多了一塊電池有關(guān)系。整體很滿意，不管是市區(qū)代步還是跑業(yè)務(wù)長(zhǎng)途，都是不錯(cuò)的選擇。市區(qū)如果有充電條件的話，基本上可以不用怎么加油，一個(gè)月成本很低，不過不充電對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這個(gè)油費(fèi)也不高，可以接受。

油耗情況，都是在4.2-4.6之間

開了10000公里紀(jì)錄

前臉，個(gè)人覺得還是很霸氣的，熏黑的設(shè)計(jì)感和LED大燈很協(xié)調(diào)

后排空間寬敞，載180斤的同事都說(shuō)空間不錯(cuò)，雖然少了后排出風(fēng)口，但是夏天的時(shí)候后排比前排還涼快，涼風(fēng)都往后面走了，前面太陽(yáng)曬得很熱，所以完全不用擔(dān)心后排沒有出風(fēng)口會(huì)熱的情況，豐田的空調(diào)制冷效果很給力。