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家里人口多,五座轎車不如六座MPV實惠,這三款省油省心空間大

lw57844660 2023-05-22 07:09:11

家里人口多,五座轎車不如六座MPV實惠,這三款省油省心空間大

1個回答
  • 紫色玫瑰 2023-05-22 07:00:11

    目前家用車市場可謂是百花齊放,車型種類很多,但車友們所喜歡的車型僅有轎車、SUV和MPV車型,論實用性,SUV比較實用,車廂高大通過性好,但是家里人口多,中型SUV第三排普遍空間狹窄,真的不如緊湊型MPV空間寬敞。還有一些車友喜歡轎車,操控性好,其實,家里人口多,買五座轎車不如六座MPV實惠,MPV的操控性也不錯,可以看看這三款車型,省油省心空間大。

    第一款,廣汽傳祺M6。

    目前國產家用舒適型MPV車型不多,傳祺M6在國產MPV中算是中等級別車型,外觀顏值可以用豪華霸氣來形容,前臉寬大的格柵用鍍鉻飾條裝飾,視覺效果確實不錯,車身尾部整體看著寬闊厚重,貫穿式尾燈造型漂亮,完全看不出這是十幾萬的車型。

    中控區域的設計比較 時尚 ,尤其將液晶儀表盤和中控屏幕規劃在一個區域,駕駛員讀取信息也比較方便,這款車是2019款270T雙離合豪華版六座。中控配備了8英寸的屏幕,功能有車載藍牙電話和手機互聯映射,比這款車級別更高的車型則配備了12.3英寸的屏幕,功能配置也較為齊全。

    這款車的長度是4780毫米,軸距為2810毫米,身高1.72米的乘客坐進中排,將座椅移至最靠前,頭部空間一拳三指,腿部空間一拳。將中排座椅移至最后,頭部空間不變,腿部空間三拳以上。中排座椅位置不變,進入第三排,頭部空間一拳,腿部空間三指。傳祺M6車廂空間表現還不錯,第三排不擠,如果將中排座椅向前移動50毫米,第三排的乘坐空間會更寬裕更舒適。

    底盤采用了前獨立懸架,后非獨立懸架,這個級別使用后非獨立懸架,主要是提升后排空間,懸架調校得偏向舒適,加上車身較低,行車穩定性還不錯。

    動力方面,搭載了1.5T發動機,最大輸出169馬力,峰值扭矩265牛米,傳動系統為七速雙離合。動力輸出除了起步遲緩,跑起來之后加速方面還可以,但不會覺得動力非常充沛,滿足日常家用沒有問題。平均油耗是8.5升-10升左右。

    第二款,比亞迪宋MAX。

    比亞迪宋MAX是比亞迪燃油版第一款緊湊型MPV,這款車外觀設計主要以流線型為主,車頭低矮,多邊形格柵與前大燈相連,顯得格外 時尚 。車身尾部采用了加長型鍍鉻飾條,兩端延伸至尾燈,顯得車尾較為寬闊。

    這款車是2021款升級版1.5T自動豪華型六座。中控整體看著非常有新意,中控臺采用大面積銀色飾板覆蓋,10.1英寸的懸浮式大屏聳立在中間,功能方面較為簡單,僅有GPS導航、導航路況信息顯示、車載藍牙電話、車聯網、OTA升級。語音識別控制這項功能沒有配備,有些小遺憾。

    這款車的車身長度是4710毫米,軸距為2785毫米。身高1.82米的乘客坐進中排,頭部空間四指,腿部兩指。進入第三排,頭部空間兩指,腿部空間所剩無幾。如果體驗者身高1.75米左右,第三排乘坐空間還是可以的,不至于這么局促。

    底盤采用了前獨立懸架,后非獨立懸架。懸架調校得比較舒服,走爛路顛簸感不強,但過彎的時候,車身姿態有些不穩,不過這是一款家用MPV,過彎時慢點較為穩妥。

    動力方面,搭載了1.5T發動機,最大輸出160馬力,峰值扭矩245牛米,傳動系統匹配了六速雙離合。動力整體表現還不錯,日常家用沒有問題,起步低速時變速箱有輕微的頓挫,其它時段平順性還不錯。平均油耗是8.5升-9升左右。

    第三款,新寶駿RM-5。

    新寶駿 汽車 一直都以 時尚 實用為主,從RM-5這款車上就能夠體現出來,外觀造型動感前衛,車身姿態猶如一款SUV,底盤較高,適合多種路面駕駛。這款車的車身結構是MPV,車內座椅布局比常規MPV車型多了五座版本,這樣的設計也是為了滿足不同車友的不同用車需求。

    中控內飾造型簡潔,但 科技 感較為濃郁,全系標配了10.25英寸的液晶觸控屏,還標配了GPS導航、導航路況信息顯示、車載藍牙電話、手機互聯映射、語音識別控制功能、車聯網、OTA在線升級功能。這款車在 科技 配置方面較為齊全,使用起來也非常方便。

    這款車是1.5T自動擋24小時在線精英型六座。車身長度是4705毫米,軸距為2750毫米。身高1.76米的乘客坐進中排,頭部空間將近一拳,腿部空間將近三拳,進入第三排,頭部空間不變,腿部空間四指。乘坐空間滿足家用沒有問題。

    新寶駿RM-5無論五座,還是六座以及七座車型,后兩排座椅均支持放倒放平,這就增加了車廂實用性。傳祺M6和比亞迪宋MAX這兩款車均是六座車型,中間兩個座椅不支持放倒,座椅的靈活性新寶駿RM-5更好一些。

    底盤方面,新寶駿RM-5采用了前獨立懸架,后非獨立懸架,底盤懸架風格屬于軟硬適中,走爛路顛簸感不強,過彎時懸架能夠充分的支撐車身,車身穩定性方面不錯,坐在車內心里踏實。

    動力方面,這款車搭載了1.5T發動機,最大輸出147馬力,峰值扭矩250牛米,傳動系統匹配了模擬8速的CVT變速箱。動力輸出比較線性,加速過程中沒有突兀感,這也是CVT變速箱的優點,平均油耗7.2-8.5升,養車費用不高。

    以上三款車均是國產自主品牌,三大件經過了幾年的考驗,質量方面比較穩定。三款車都有一個共同的優點,價格實惠,空間大,家用比轎車更適合。

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