電動車胎壓一般是多少?

電動車輪胎氣壓一般是240-310kpa之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。

比如“朝陽”牌真空胎，AT 250kpa指的是輪胎在冷卻狀態(tài)下胎壓不能超過250kpa。電動車輪胎氣壓也要根據(jù)前后胎和季節(jié)的不同而調(diào)整。夏天可以相對低一些而冬天高一些，而且一般都是前胎胎壓要比后胎的低。

氣壓低了壽命會大幅縮短，輪胎簾布層反復變形 ，溫度會升高， 時間長了會斷線，鼓包，從而增加爆胎的風險，氣壓高了會磨損胎的中間部分，但簾布層不易壞。

氣壓足點輪胎的壽命會延長，續(xù)航里程會延長，唯一的缺點就是顛簸路面震動大點。

一次性不要加注的過多，影響你的駕駛舒適性，其次，一個月的時間檢查一下輪胎氣壓。不要讓輪胎出現(xiàn)虧氣的現(xiàn)象。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。

現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。