使用燃油寶后油耗增加怎么辦，能降下來嗎

這個應該跟它無關，可以再嘗試打開看。眾所周知燃油寶是沒什么作用的，它會蒸發掉。但也不可能做到油耗高。假如不放心可以換個燃油濾，汽油是通過濾芯再到發動機的。

第三代汽油清凈劑的一種俗稱就是燃油寶(同時也被叫為燃油添加劑)，它的目的是解決電噴車型燃油系統的積碳問題，使發動機最佳工況快速恢復，并且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷并賦予汽油一些新的優良特性(保護引擎、降低排放、改善霧化、減少磨損等)。

燃油寶屬于門檻很高的技術性產品，單瓶和成本價格都不便宜，因此有很多低質產品，或者假冒產品的重災區，非但不能起到清除積碳、養護發動機的作用，還很可能對發動機造成損傷假如使用假冒產品的話，所以一定要從正規渠道購買，例如正規4S店，實體專賣店，網絡旗艦店等等渠道。

原因：

從理論上來說，燃油寶清除了積碳，應該降低油耗才對，那么為什么反而會增加油耗呢？其實這里面有個誤區，那就是燃油寶有一定的清除積碳的作用，但是未必如你所期待的那樣清除掉很多積碳，具體的效果受到很多因素的影響。

而且油耗本身也受到很多因素的干擾，如果僅僅以有限次數的駕駛數據來測算，會存在很大的誤差，油耗本身就具有不穩定性。

換句話來說，在用了燃油寶以后，如果發現實際的油耗比過去提高了，并不說明燃油寶沒作用，因為油耗是變數，燃油寶清潔作用也是有針對性的，一般的積碳能有用，但是“陳年燒結性積碳”卻未必有用。

而油耗感覺降低了，并不一定是因為清除了積碳導致的，因為燃油寶中本來就有提升辛烷值的成分，會間接的提高燃油標號，產生更好的燃燒效果，油耗自然降低，但是未必就清除了積碳。

要想真實的知道燃油寶有沒有作用，其實也是可以辦到的，不過會非常的麻煩，做法就是在快要加油的時候，將發動機內的零件拆卸下來，然后單獨稱量它們的重量（上面是帶有積碳的），然后將它們再裝回去，此時去加油站加油，并且按照燃油寶的添加方法，倒進油箱中。

這時候為了能夠測試出更好的結果，在此后的一段時間，應該保持車輛處于穩定行駛的狀態，避免長時間怠速行駛，經常加速剎車等不穩定工況帶來的誤差影響。當油箱中的油用得差不多的時候，再將發動機拆卸，稱量哪些有積碳的零件，此時就能大致知道燃油寶到底有沒有用了。

如果車主有心驗證，采用上面的方法，基本上就能測出某種特定的燃油寶，到底有沒有實際作用，這種實驗屬于在實際應用條件下測得的，會比較有說服力，不過因為這個過程需要控制的條件非常多，仔細實行起來難度也不小，所以做起來也容易產生誤差。

甚至可能出現與事實不符的情況，而且為了能夠得到更多的數據，需要多次測試，對于平常大多數車主來說，無法辦到。

當然如果覺得麻煩，其實也可以采取最簡單的方式來處理，在每次用任何的清洗積碳的東西時，首先將噴油嘴和火花塞拆下來了解積碳情況，然后把工業內窺鏡放進去，查看發動機的內部積碳情況，同時進行拍照錄像，這樣做起來比較省時省力。

做好這些記錄以后，再使用相關的積碳清潔用品，等滿油箱的油用完以后，再檢查積碳的情況，就能大致了解積碳清洗劑的作用了，這樣也有一定的參考性和說服力。

排氣管也影響油耗？沒錯，這個零件不定期清潔，油耗高尾氣還超標，開車時輪胎扎破或者爆胎了，但是沒有造成事故，怎么辦最好？開車時，若出現這些異常情況，說明胎壓可能異常，需及時檢查。