小車左邊的傳動軸發熱,右邊的冰冷是怎么回事？

一、汽車傳動軸故障現象的原因

傳動軸出現轉動不均衡、發響現象

　核則　1故障表現

在汽車行駛中，若傳動軸存在不平衡問題，行駛時會發出聲響，這種聲響會呈現周期性特點，汽車速度越快，響聲越大，等到車輛得到一定速度后，汽車方向盤、門窗玻璃等都會發生強烈的振動與響聲，駕駛員在駕駛過程中，手握方向盤，會有麻木感。待到汽車脫檔行駛時，振動感會更為強烈，等到速度降到中速時，顫抖與振動會消失，然而，響聲卻依然會存在[1]。

2）原因

其一，若傳動軸出現凹陷或彎曲問題，會使得在運轉過程中失去平衡感[2]；其二，如果在安裝傳動軸時，存在安裝不當或不合理的情況，會對原本的平衡狀態產生破壞性；其三，固定螺栓出現松動或連接部件出現松動；其四，若傳動軸的花鍵套存在過度磨損的情況，也會導致傳動軸出現轉動不均衡、發響的情況。

2、萬向節十字軸與軸承過早磨損

1）故障表現

萬向節故障的發生，主要表現在軸承與軸頸發生磨損，其他軸頸發生變形，會使得十字軸的軸中心線會不處在提供一個平面內，也會導致相鄰兩個軸中心線發生不垂直的情況。由于軸承與軸頸磨損的間隙過大，這種情況下，十字軸在運行過程中就會發生晃動，讓傳動軸的中心與旋轉中心線相偏離，會讓傳動軸發生振抖的現象，甚至傳動軸還會發生異常的響聲。

2）原因

導致萬向節十字軸與軸承過早磨損問題的原因主要表現在以下幾個層面：

第一，汽車的傳動軸在運行過程中失去平衡；第二，若車輛長期缺油，再加之軸承的潤滑度不強，油咀會發生堵塞現象[3]；第三，對軸承進行裝配時，兩端面見的空隙未能依照要求進拿巖行裝配處理，若過松，在轉動時，就會產生曠動沖擊，會讓軸承出現過早磨損的情況，若過緊，則在轉動時會發熱，讓滾針退火磨損。

3、傳動軸、萬向節與花鍵松曠

1）故障表現

車輛在起步時，車身會出現發抖現象，還會發出“咯啦、咯啦”的聲響，若變換車速或者呈現高檔低速的行駛狀態，還是會存在撞擊聲。

2）原因

萬向節與花鍵松曠發響問題產生的主要原因表現在以下幾個方面：第一，在傳動軸上的各個凸緣聯接螺栓消氏御發生松動現象；第二，若汽車長期缺油，會使得十字軸與滾針磨損松曠，也可能發生滾針破碎現象；第三，花鍵齒和萬向節滑動叉的花鍵槽出現磨損松曠問題；第四，變速器上的第二軸花鍵齒和凸緣花鍵槽發生磨損過度問題；第五，中間部位軸承吊架上的固定螺栓出現松動情況。

二、汽車傳動軸故障排除措施

1、傳動軸不平衡、發響故障的排除

若汽車的傳動軸始終處于不平衡的狀態，會對車輛行駛的安全性構成威脅。判斷此類故障，可在汽車前輪部位塞緊墊木，借助千斤頂來將中、后驅動橋頂起，還可發動汽車發動機，掛高速檔，及時對傳動軸的具體擺動狀態進行觀察。若轉速下降的速度快，擺振呈現大幅度增大，則表明傳動軸存在彎曲現象或者凸緣存在歪斜現象。為消除此類故障，相關人員應及時對傳動軸的零部件進行更換，待到校直之后，還要實施平衡度檢查。此外，還要嚴格控制不平衡量，保證不平衡量要滿足一定的標準和規范。與此同時，還要對萬向節叉與傳動軸吊架技術元素實施詳細的檢查，以避免發生由于十字軸與滾柱損壞而發生的振動、松曠問題，從而可防止傳動軸失衡問題的發生。