運行中發動機溫度突然過高，是什么原因引起的？該怎么辦？

運行中發動機溫度突然過高的原因：因為車輛在運行中，冷卻液溫度表標示迅速抵達100℃位置，將在涼車啟動時，冷卻液環境溫度快速上升至燒開，在補充冷凍液后變為正常的，但發動機輸出功率明顯下降，表明汽車發動機機械結構出現異常。

造成這種故障緣故基本上都是，制冷系比較嚴重滲水，隔離水冷器與液壓缸的汽吵磨察缸墊被損壞，水溫傳感器主閥體掉下來；散熱風扇同步帶松動或開裂；離心水泵軸與離心葉輪松動；風游帆扇離合器工作中欠佳。冷凍液出現泄露造成發動機過熱，因此你碰到這種情況應立即把車停靠在空曠的地方，再打開發動機蓋使它排熱，隨后檢查一下看是不是冷凍液倩倩漏了，必須加上更多冷凍液，然后再去檢修。

解決方法：假如是冷卻液不足得話，能選加上充足的冷凍液去解決問題，但是需注意緊急狀況下還可以加上一定的礦泉水，假如是離心水泵毀壞得話則應該及時定點停車，保證汽車溫度平衡才能夠更好的防止可怕的造升茄成，需注意，發動機溫度太高極有可能會造成汽車機油沒法產生充足的厚度浮油損壞提升，進而產生敲缸，大修發動機的現象，因而我們一定要對這件事引起關注，散溫風機損壞，散溫風機損壞就不可以將儲水箱散溫，因為散溫欠佳可造成水的溫度大幅度上升。

汽車電腦版出現異常，造成散溫風機沒法旋轉，使儲水箱無法得到強制散溫，冷卻水泵毀壞、開關電源提供電源電路毀壞，造成冷凍液不可以循環系統，汽車發動機人體體溫迅速升高。離心水泵、制冷發動機皮帶沒了或是斷掉都能夠造成汽車發動機人體體溫迅速上升，儲水箱節溫閥毀壞、堵塞還可以造成溫度上升。