開奧迪q5的都是什么人，奧迪q5屬于什么檔次

;?????奧迪Q 5是基于奧迪A4的生產平臺開發的，市場定位是中型豪華SUV，有進口和國產兩種版本，目前市面上的奧迪Q 5大都是一汽和大眾奧迪的合資產品。如果要問奧迪Q 5是什么檔次，我們可以先來參考它的售價(以在售車型為例，數據只供參考)

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??????2017款 40 TFSI 進取型—39.96萬

??????2017款 40 TFSI 技術型—42.76萬

??????2017款 40 TFSI 舒適型—46.95萬

??????2017款 40 TFSI 動感型—48.93萬

??????2017款 40 TFSI 豪華型—52.53萬

??????2018款 典藏版 40 TFSI 進取型—39.64萬

??????2018款 典藏版 40 TFSI 技術型—42.37萬

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??????作為中型SUV，奧迪Q 5的同級對手有別克昂科威、奔馳GLC級、豐田漢蘭達、本田冠道、寶馬X3等。想要知道奧迪Q 5的具體屬于什么檔次，我們還要看看它的價格，上面可以看出，奧迪Q 5的售價區間在40-50萬，市面上這個價位的品牌車型主要有奔馳GLC級、路虎攬勝極光、寶馬X3等，作為BBA中的常青樹，奧迪去Q 5 的檔次至少也是跟奔馳GLC級和寶馬X3 并駕齊驅的。

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??????奧迪在中國的形象一直與政府部分掛鉤，相比于奔馳和寶馬的豪華感，奧迪的商務氣息更濃，和奧迪Q 5同價位的奔馳和寶馬，會有更多的年輕人去選擇。而奧迪Q 5的消費群體可能會偏向中年型的的商務人士。此外，考慮到價位和市場定位，開奧迪Q 5的人一般身家過百萬，有穩定收入(月入3萬)，不然連養車都費勁。

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??????很多人都會說開奧迪的人都是很低調的，其實這說法也是有根據的。雖說寶馬和奔馳與奧迪 的品牌影響力都是名列前茅的，但在中國說起豪車，有些人還是更加傾向于寶馬奔馳，因為奧迪會更低調一些。

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??????開奧迪Q 5的人形形色色，我們也不好亂意揣測。據統計，2017年豪華SUV銷量排行榜中，奧迪Q 5就以122324輛的成績榮登豪華SUV銷量排行榜的寶座，將奔馳GLC級、寶馬X1、凱迪拉克XT5等一眾選手甩在身后。取得這樣的成績單單靠某一消費群體可不沒有說服力，車輛的質量、配置、動力等參數才是影響受眾群體消費的關鍵因素，舊時的刻板觀念已經行不通了。