發動機兩大機構五大系統

發動機兩大機構五大系統是：

兩大機構：

1、曲柄連桿機構：曲柄連桿是汽車發動機實現工作循環，完成能量轉換的重要組成部件，它是由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。

2、配氣機構：配氣機構的功用是根據發動機的工作順序與工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使得可燃混合氣或空氣進入氣缸內，并將廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。

五大系統：

1、起動系統：曲軸在外力作用下轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，被稱為發動機的起動，完成起動過程中所需的裝置，稱為發動機的起動系統。

2、燃料供給系統：汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配制出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸內部，并將燃燒之后的廢氣從氣缸內排出。

3、冷卻系統：冷卻系統的功用是將受熱的熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組件構成。

4、潤滑系統：潤滑系統的功用是相對運動的零件表面輸送定量的潤滑油，以實現液體摩擦，減少摩擦阻力，減輕機件的磨損。

5、點火系統：點火系統通常是由發電機、蓄電池、分電器、點火線圈和火花塞等零件組成。

發動機冬季保養注意事項：

發動機冷啟動困難，主要原因就是發動機溫度太低，所以我們只要讓發動機保溫，不讓刺骨的寒風直接吹進發動機艙內，就可以避免打不著車。所以，在冬季停車時要注意車頭的方向，最好讓車頭對著建筑物，利用建筑物來擋風，防止引擎被寒風吹襲而過冷。

夜間停車時，可將車頭對著朝陽方向，令清晨的第一縷陽光能照到車頭上，幫助引擎升溫，這樣出車就容易多了。平時也要定期的去指定服務站檢查、調整三、換擋時發動機熄火。

換擋時發動機熄火，可能是由于當時的怠速太低了，或者是怠速的截止閥未擰緊，也有可能是是檔位過高憋死了，還有一種可能是油氣分離器被嚴重堵塞。

平時的時候起步基本上應用一檔，檢查一下怠速截止閥看看是否擰緊，插頭是否插緊。同時，最好去指定的服務站清洗油氣分離器。

此外，還要定期清洗燃油系統燃油。在通過油路供給燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室內沉積，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等故障。

使用BG208燃油系統強力高效清洗劑清洗燃油系統，控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。