機油多久換一次為最佳

一般合成機油每行駛1萬公里或每年更換一次，半合成機油每行駛7500公里或7-8個月更換一次，礦物油每行駛5000公里或6個月更換一次。機油的更換周期與機油的質量和車輛外部環境密切相關。如果油中雜質較多，也要及時換油。機油，即發動

機油多久換一次為最佳

一般合成機油每行駛1萬公里或每年更換一次，半合成機油每行駛7500公里或7-8個月更換一次，礦物油每行駛5000公里或6個月更換一次。機油的更換周期與機油的質量和車輛外部環境密切相關。如果油中雜質較多，也要及時換油。

機油，即發動機潤滑油，可以潤滑減少磨損，輔助冷卻，密封防泄漏，防銹防腐蝕，減震緩沖等。被稱為汽車的“血液”。

主要功能:

1.潤滑:活塞與氣缸之間、主軸與軸瓦之間有快速的相對滑動。為了防止零件磨損過快，有必要在兩個滑動面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對滑動部件的表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2.輔助冷卻:由于機油比熱值低，而且在發動機內部，所以沒有冷卻效果。但由于發動機內燃油燃燒產生的熱量，在發動機工作時，機油可以將熱量帶回油箱，再輻射到空氣體中，幫助水箱冷卻發動機。真正起到冷卻作用的是發動機外殼外的水(或防凍液)。

3.清洗:好的機油可以通過循環將發動機零件上的碳化物、油泥和磨損的金屬顆粒帶回油箱，通過潤滑油的流動，將零件工作表面產生的污垢沖走。

4.防漏密封:油可以在活塞環和活塞之間形成密封圈，減少氣體泄漏，防止外界污染物進入。

5.防銹防腐蝕:潤滑油可以吸附在零件表面，防止水、空氣體、酸性物質和有害氣體與零件接觸。

6.減震緩沖:當發動機缸口壓力急劇上升時，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增加，這種載荷由軸承潤滑，從而緩沖沖擊載荷。

7.耐磨性:添加潤滑劑可以降低摩擦系數，從而降低摩擦阻力，節約能源消耗，減少磨損:潤滑劑可以減少摩擦表面之間的磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等造成的磨損。

機油多長時間更換

在汽車維修中，換油是最常見的事情。我們說發動機就像汽車的心臟，油就是血。機油多久更換一次？

機油對于發動機的正常運轉和延長其使用壽命非常重要。潤滑、冷卻、清洗發動機摩擦產生的贓物，都是機油可以發揮的功能。

那么，石油是每5000公里換一次還是每1億公里換一次？有些車型還是7500公里更換一次，很多人看到這里都有點暈。很多人在這方面糾結，就是怕換油早了浪費，換晚了對發動機不好。老司機往往會遲到，多跑一點也沒關系。廠家的維修時間會考慮氣候、路況等。，這是保守的，自然更早。這讓人更加疑惑。其實換油的頻率和很多因素有關，包括你用的油的質量，你所在地區的車輛環境，車型的年代等等。就像你每天吃飯的次數一樣，它與很多因素有關，比如你吃的食物的熱量和那天的運動量。一般來說，使用礦物油需要在5000公里內更換一次，最長時間不要超過5000公里。一半合成機油可適當延長換油周期至7500公里，全部合成機油可延長換油周期一次至10000公里。根據不同的駕駛環境、駕駛習慣等因素，可適當延長或縮短。

當然，除了根據里程確定換油周期外，機油還有保質期。因為機油在發動機內高溫高壓的惡劣環境下保質期會大大縮短，性能也會大大降低，久而久之對發動機不會起到保護作用。因此，即使車輛行駛里程較少，也需要定期更換機油。以上僅為汽車正常使用，但有一些參考和建議。比如新買的車第一次保養可以早一點，畢竟還在車的磨合階段，油里面有很多金屬屑，對密封裝置危害很大，特別是帶渦輪的車型。所以早期維護肯定是對的。對于礦物油，雖然車輛行駛里程還沒有達到5000公里，但如果使用壽命超過3個月，也建議更換。比如今天即使一整天都不餓，還是要喝點粥，吃點水果。半合成油和合成機油的保質期可達半年以上。所以我們經常在車輛保養手冊上看到“推薦的車輛保養周期為xx公里/xx個月，以先到者為準”。但對于大多數正常用車的朋友來說，里程通常先于時間，所以“時間”這個決定性因素往往被忽略。

如果您經常在4S店進行保養并使用原裝發動機機油，請遵循保養手冊。如果你在外面買自己的油，往往質量更高。雖然價格比較貴，但是保養周期會比較長。 機油多久換一次為最佳 機油多長時間更換 @2019