求教手剎，你們的比亞迪s6地下停車場那種坡手剎能拉住嗎？
pandaparker
2019-03-29 09:28:00
我在青島，經常有大上坡停車這種事，進出個地下車庫也是經常。但是手剎拉不住，就地下車庫那種破都拉不住，青島市立醫院的破比地下車庫還陡，拉到最近拉到極限都往后溜車，請問諸位的比亞迪S6（查成交價|參配|優惠政策）也是如此嗎?如若不是該如何修正呢?4s會保修嗎?
8個回答
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yang1976 2019-03-29 10:37:58
我的坡上手剎也剎不住，一般熄火后掛檔才行，以前也調過，太緊行駛容易抱剎磨損剎車系統增加油耗，后來又調回去了一直用到現在。 -
1234不許動 2019-03-29 10:30:54
較小坡可以，陡坡手剎是剎不住的，必須熄火掛擋停，手剎還可以調，就是手剎箱后面有個蓋子打開，轉上面的螺絲。 -
liq7 2019-03-29 10:21:28
首先，手剎是可以調的。其次，估計再好的車停在30度的坡上拉手剎也要溜坡，這是手剎的特性決定的；另外，坡起時不能緊張，否則會自亂陣腳，忙出一身汗，坡起是鍛煉離合和油門以及手腳的配合，駕校必考項目，首先踩住腳剎，放下手剎，慢抬離合到車子抖動，此時腳剎要配合慢慢抬起，感覺車子不溜時，離合及腳剎慢慢放開，車子順路上坡。切記開車要膽大心細不緊張，遇事隨機應變。再有就是坡上停車要結合腳剎使用。如果是停在那不走人要離開，最好熄火掛檔。頭朝上時掛一檔，頭朝下時掛倒擋。 -
新307車主 2019-03-29 10:14:59
哦，還有一點，我前些年在駕校學車時有兩個坡，一個是20度的標準的斜坡，會比駕管所考試的坡陡一點，駕管所的應該只有15度；另一個是40度的陡坡，那個坡不是必須練習的，但教練會看學員技術水平高低，建議練習，理由是真實駕車環境未必這么標準，非常規路段也要學會怎么開。然后，這個40度的坡是必須沖坡的，教練自己都無法用前驅車在這種坡上半坡起步，我練習的時候坐駕駛位看前面是沒有天的，就是一堵墻，記住，40度的坡就是墻了。你要是還能看到坡頂的地庫那個都不會超過40度 -
看上去像45度的其實不超過30度，至于陡坡嘛，一些偏遠的盤山路多了去了，那個才是真40度的坡，前面有行人或者非機動車慢行時，你非得停車坡起不可，這種情況，S6只能倒車到坡度低于30度的地方再起步沖坡，否則只有下溜一種結果。至于地庫之類的，再抖都不會超過30度的，相信我，不信的話你測量下，真正45度的坡你在車里看是一道墻的，絕不是坡了。而30度的地庫上不去只能說是技術不過關了。
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緣來是你99066 2019-03-29 10:06:06
嗯嗯，青島市立醫院西邊門的坡看著就是一堵墻，我的捷達就能手剎剎住然后掛上檔松手剎配合油門松離合就輕松起步，我的s6在那個坡拉手剎竟然迅速的往后溜，怎么拉都拉不住，我的s6就連商場地庫的坡都拉不住。 -
反正我的手剎在地下車庫出口是肯定剎不住的，所以每次出地下車庫，一定要等到前一臺車完全上去后，自己才上坡。否則.......在陡坡中間慢下來，甚至停下來了，就很可能熄火，這完全是考驗油離配合的技術了。
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aa20022 2019-03-29 09:44:36
我的手剎帶著一檔起步都沒感覺，好幾次都是等報警器響了才發現手剎沒放下來，不知道是手剎拉的不夠緊還是手剎松了
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