快狗打車和貨拉拉哪個(gè)好

都不錯(cuò)。

快狗打車和貨拉拉都是挺不錯(cuò)的，兩者算得上國內(nèi)市場上同城貨運(yùn)的頭部企業(yè)了，兩家公司都是同城貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)，以下就業(yè)務(wù)方向、司機(jī)加盟制、注冊(cè)數(shù)量及司機(jī)活躍數(shù)量對(duì)比、平臺(tái)抽傭?qū)Ρ取⑹召M(fèi)方式對(duì)比等這些方面做個(gè)對(duì)比：

1、業(yè)務(wù)方向 貨拉拉：一款專注同城貨運(yùn)的app，業(yè)務(wù)方向?yàn)橥羌磿r(shí)整車貨運(yùn)。 快狗打車：是一家“拉貨的打車平臺(tái)”。快狗打車的前身為58速運(yùn)，提供拉貨、搬家、運(yùn)東西等短途貨運(yùn)送及交易服務(wù)平臺(tái)。

2、司機(jī)加盟制 貨拉拉：加盟對(duì)象一般是貨運(yùn)車的司機(jī)，滿足條件即可加盟。(據(jù)了解貨拉拉前期不收取費(fèi)用，后因業(yè)務(wù)發(fā)展需要會(huì)收取會(huì)費(fèi)據(jù)說可以退)。 快狗打車：快狗打車與貨拉拉同樣采取的是貨運(yùn)車司機(jī)加盟制。

快狗打車的系列舉措也取得了成效。以深圳地區(qū)為例，快狗打車平臺(tái)新能源汽車完成的訂單比例從2021年1月的54.7%升至2021年12月的85.8%。

同時(shí)，行業(yè)影響力也在逐步提升：截至2021年，快狗打車已與157家中國內(nèi)地貨運(yùn)車輛制造商及經(jīng)銷商達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，其中包括84家新能源汽車企業(yè)。快狗打車也因此榮獲“2022綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，社會(huì)各界認(rèn)可其在綠色發(fā)展方面所做的貢獻(xiàn)。

不難看出，打開行業(yè)發(fā)展新局面的前提是守住基本盤，以“人+車+服務(wù)”為行業(yè)基礎(chǔ)邏輯的同城貨運(yùn)行業(yè)要想實(shí)現(xiàn)人車貨協(xié)同發(fā)展，勢(shì)必要形成合力，共同提升綜合運(yùn)力實(shí)力。

實(shí)際上，企業(yè)價(jià)值不在于聲量大小，而在于商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的統(tǒng)一，以及是否能直面市場需求，創(chuàng)造實(shí)際價(jià)值。在同城貨運(yùn)領(lǐng)域，快狗打車已經(jīng)為同城貨運(yùn)發(fā)展做出表率；

即通過聯(lián)合行業(yè)各層級(jí)合作伙伴協(xié)同發(fā)展，共同提供資源及服務(wù)，讓司機(jī)、產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)、客戶的需求都能在新的生命體中獲得“閉環(huán)滿足”。

在一片蓬勃發(fā)展之中，同城貨運(yùn)的未來也將朝向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化方向發(fā)展。

快狗打車副總裁袁菁在綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會(huì)上表示：“快狗打車將一直致力于成為行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的提供者，持續(xù)為行業(yè)中的司機(jī)、車隊(duì)、主機(jī)廠、經(jīng)銷商及保險(xiǎn)金融等環(huán)節(jié)賦能，為司機(jī)提供穩(wěn)定的收入，為主機(jī)廠、經(jīng)銷商提供更多的利潤增長點(diǎn)。”