靠左行駛的國家

目前實行靠左行駛的國家，多是典型的島國、半島、次大陸國家。 現在實行靠左行駛的國家共有三十多個，其中主要的國家有: 澳大利亞、愛爾蘭、巴基斯坦、斐濟、圭亞那、馬耳他、馬來西亞、瑙魯、南非、日本(沖繩除外)、斯里蘭卡、泰國、湯加、牙買加、英國、印度、印度尼西亞、新西蘭、新幾內亞、新加坡等。 另外還有一些地區也實行靠左行駛，例如中國的香港。

交通規則中的兩個“陣營” 世界人口最多的5個國家中，有3個是靠行右駛的：中國、美國和蘇聯。另外兩國家，印度和印度尼西亞，則是靠左側行駛的。其他各國也各不相同。例如，加拿大、古巴、巴西、德國、希臘、墨西哥和摩洛哥諸國是靠右行駛的，而南非、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、泰國和日本諸國則靠左側行駛。 北美大陸的國家均靠右行駛，只有鄰近的島國靠左行駛。除圭亞那和馬爾維納斯群島之外，所有南美國家都靠右行駛。歐洲各國也靠右行駛，但不列顛、愛爾蘭和馬耳他除外。非洲和亞洲的交通規則也各不相同。

18世紀以前的風俗，曾對交通規則產生過影響。不論是沿著馬路還是沿著胡同步行或騎馬，順著左側行動是一種保護性姿勢，在必要時雙方都能抬起右臂拔劍或挺矛。另一個因素是人們從左側上下馬，騎士們的上馬石最初都散放在左側的馬路牙子上。 羅馬教皇卜尼法八世在1300年宣布舉行第一個基督大慶紀念時聲明“條條道路通羅馬”，并指示赴羅馬的朝圣者須靠左行走。這個布告帶有法律上的強迫性，影響西歐大部，歷時500多年。

為什么近來大多數不受英國影響的國家要改為靠右行駛呢？其原因可追溯至18世紀后期，當時大貨車是由6匹或8匹馬成雙成對地拉著的，如美國東部的大篷車。趕車的坐在馬后的左側，用右手執鞭趕車前行。當迎面駛來兩輛馬車擠在一條窄路上時，兩個車夫自然而然地把車側移至右邊。這樣能俯視自己的左側，以免撞擊車軸或車輪。 美國要求對開車輛靠右行駛的已知最早的一項法令是1792年賓夕法尼亞州頒布的條例：規定在蘭開斯特市和費城之間的賓夕法尼亞公路上通車只能靠右行駛。國家早期生產的汽車，舵輪放在前座左側，以便容易讓過狹路相逢的車輛，正如過去大篷車一樣，也是左側挨著左側地錯車的。美國汽車商生產舵輪在左的汽車，似乎影響加拿大人靠右行駛。其后，南美各國也成為美制汽車的市場。

從左駛改為右駛，俄國是在沙皇時代改變的，中東國家是在奧斯曼帝國時代改變的，而中國則是在1946年國民黨時期改變的。不過，英國未改，英國現在或過去統治的大多數國家也未改。在1981年，只有兩個英國控制下的地方改為右側行駛，一個是直布羅陀，因為它接近靠右行駛的西班牙；一個是伯利茲，因為它靠近右駛的危地馬拉和墨西哥。自19世紀20年代至40年代，英國把左行法規引進新加坡、香港和上海國際租界。跟著是中國和菲律賓。后來到1859年，海軍準將培利打通日本進行國際交往之后6年，維多利亞女王派遣全權大臣羅斯福·阿爾考克爵士赴日，勸說它下令左行。當時的日本非常仰慕英國，就接受建議，規定左行，一直延續到今天。